齒輪整體誤差測(cè)量技術(shù)(integrated gear error measuring technique)

　　先測(cè)繪出齒輪整體誤差曲線圖(簡(jiǎn)稱整體誤差圖)，再?gòu)闹蟹治龀龈鞣N單項(xiàng)誤差和綜合誤差，評(píng)定齒輪精度，以分析傳動(dòng)質(zhì)量和工藝誤差的齒輪測(cè)量技術(shù)。整體誤差圖是一類把被測(cè)齒輪某一橫截面或齒寬上的全部工作齒面的形狀和位置誤差,以同一坐標(biāo)零位畫出,并按齒面上各點(diǎn)的嚙合順序排列的曲線圖。1970年中國(guó)工程師黃潼年等發(fā)明高效率測(cè)繪整體誤差圖、傳動(dòng)質(zhì)量分析和工藝誤差分析等方法，系統(tǒng)地發(fā)展了整體誤差測(cè)量技術(shù)。這種技術(shù)已應(yīng)用于圓柱齒輪測(cè)量中，并開始推廣到圓錐齒輪測(cè)量方面。

　　整體誤差圖有4種。①單向截面整體誤差圖：它顯示齒輪某一橫截面同側(cè)各齒面的形狀和位置誤差(見圖[單向截面整體誤差圖]),從中可得出該截面的切向綜合誤差ΔF、切向一齒綜合誤差Δ、周節(jié)累積誤差ΔF、周節(jié)偏差Δ、基節(jié)偏差Δb和齒形誤差Δ的數(shù)值、變化特征各項(xiàng)誤差之間的相互關(guān)系，并可分析直齒輪和螺旋齒輪的傳動(dòng)質(zhì)量。②雙向截面整體誤差圖:它顯示齒輪某一橫截面左、右兩側(cè)各齒面的形狀和位置誤差，除單向截面整體誤差圖的作用外，還可從中得出齒圈徑向跳動(dòng)、公法線長(zhǎng)度變動(dòng)量和齒厚偏差，進(jìn)行齒形和周節(jié)等的工藝誤差分析。③單向全齒寬整體誤差圖:它顯示齒輪齒寬上同側(cè)各工作齒面的形狀和位置誤差，除單線截面整體誤差圖的作用外，還可從中得出齒向誤差、接觸線誤差和軸向齒距偏差，進(jìn)行斜齒輪傳動(dòng)質(zhì)量分析和齒向的工藝誤差分析等。④雙向全齒寬整體誤差圖：它顯示齒寬上左、右兩側(cè)各工作齒面的位置和形狀誤差，除上述3種曲線圖的作用外,并可分析齒輪傳動(dòng)時(shí)的側(cè)隙變化。

　　整體誤差圖有兩種測(cè)繪方法。①單面嚙合間齒測(cè)量法：利用測(cè)量齒輪或測(cè)量蝸桿的測(cè)量齒與被測(cè)各齒面進(jìn)行測(cè)量嚙合，而測(cè)量齒輪或測(cè)量蝸桿的其他齒面與被測(cè)各齒面只進(jìn)行傳動(dòng)嚙合以使單面嚙合測(cè)量時(shí)的嚙合系數(shù)小于1,這樣間齒測(cè)量下去，就可以高效率地測(cè)出整體誤差圖，應(yīng)用此法的齒輪測(cè)量工具稱為齒輪單面嚙合整體誤差測(cè)量?jī)x(見彩圖[齒輪整體誤差測(cè)量?jī)x])。②測(cè)頭法：以法線展開角坐標(biāo)法的漸開線測(cè)量?jī)x為基型，增加角分度系統(tǒng)、精密直線導(dǎo)軌和連續(xù)測(cè)量機(jī)構(gòu)等，把測(cè)得的漸開線誤差和周節(jié)偏差等以同一坐標(biāo)零位逐齒畫出而得到整體誤差圖。應(yīng)用此法的整體誤差測(cè)量?jī)x稱為測(cè)頭式齒輪整體誤差測(cè)量?jī)x。

　　新型的齒輪單面嚙合整體誤差測(cè)量?jī)x和測(cè)頭式整體誤差測(cè)量?jī)x采用電子計(jì)算機(jī)技術(shù)自動(dòng)分解出各單項(xiàng)誤差，打印出量值和繪出誤差曲線圖。