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加油站、油罐車、儲油庫等如何進行油氣回收檢測?

作者: 2019年11月05日 來源:全球化工設備網(wǎng) 瀏覽量:
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大家都知道加油站屬于易燃易爆的高危場所,但為什么易燃易爆?究其根本還是因為油氣揮發(fā)造成的!那么油氣到底是什么?油氣其實是加油站加油、卸油和儲存汽油過程中產生的揮發(fā)性有機物(非甲烷總烴)。(摘自GB20952-

 

大家都知道

加油站屬于易燃易爆的高危場所,

但為什么易燃易爆?

究其根本

還是因為油氣揮發(fā)造成的!

 

那么油氣到底是什么?

 

      油氣其實是加油站加油、卸油和儲存汽油過程中產生的揮發(fā)性有機物(非甲烷總烴)。(摘自GB 20952-2007 加油站大氣污染物排放標準)

      中國汽油使用量大,這些汽油在轉運過程中揮發(fā)量也是極大的。如果任由這些油氣揮發(fā),不僅會造成嚴重的環(huán)境污染,造成極大的資源浪費,同時還會危害人體健康。

      但是,如果能把這些揮發(fā)的油氣重新變回液態(tài)汽油,加以回收利用,就能克制油氣揮發(fā)所帶來的種種“副作用”。因此,油氣回收技術在節(jié)能環(huán)保屆的地位節(jié)節(jié)攀升,受到了廣泛地重視。

那什么是油氣回收?


        油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中,將揮發(fā)的汽油油氣收集起來,通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠?,達到回收利用的目的。(摘自百度百科“油氣回收”)


油氣回收的原理是什么?

既然講到了油氣回收,

那就不得不講一下油氣回收的原理。


一次油氣回收原理

(卸油油氣回收技術)


       利用埋地油罐與油罐車內的壓力差,使得卸油過程中產生的油氣通過油氣管線回到油罐車內,達到油氣收集的目的。
 

 

 01.jpg


二次油氣回收的原理

(加油油氣回收技術)


       油氣通過回收型加油槍,把給汽車加油時產生的油氣通過同軸管線和地下輸氣管線送入加油站儲油罐,與被抽走的油置換空間,并暫時儲存在罐內,動力由真空泵提供。
 

 

02.jpg 


三次油氣回收的原理

(末端油氣處理技術)


      通過吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法將一次、二次收集的油氣變?yōu)橐簯B(tài)汽油,同時分離釋放出清潔的空氣(油氣排放濃度≤ 25g/m3),保持加油站儲油罐油氣呼吸損失接近于零。

     以上一次、二次、三次油氣回收系統(tǒng)總稱為:加油站油氣回收系統(tǒng)。


油氣回收檢測有相關標準嗎?


隨著油氣回收系統(tǒng)的應用越來越廣泛,

油氣回收的檢測技術也在不斷地引起重視。

 

2003 北京市地標首次制定

《儲油庫油氣排放控制和限值》(DB11/206-2003)

《油罐車油氣排放控制和檢測規(guī)范》(DB11/207-2003)
《加油站油氣排放控制和限值》 (DB11/208-2003)

2007 國家排放標準首次制定

儲油庫大氣污染物排放標準(GB 20950-2007)
汽油運輸大氣污染物排放標準(GB 20951-2007)
加油站大氣污染物排放標準(GB 20952-2007)

2010 北京市地標首次修訂

《儲油庫油氣排放控制和限值》(DB11/206-2010)
《油罐車油氣排放控制和檢測規(guī)范》(DB11/207-2010)
《加油站油氣排放控制和限值》 (DB11/208-2010)

2012國家標準實施情況評估
2016國家儲油庫和油罐車標準修訂立項
 


如何進行油氣回收檢測?


    因油氣回收系統(tǒng)各項檢測不達標,導致加油站經(jīng)營許可證無法通過年檢或處罰關停的不在少數(shù)。

    因此,通過日常工作中的自查自檢來規(guī)避遭受處罰的嚴重后果便顯得極為重要。

    接下來,嶗應就從回收型加油站、油罐汽車、儲油庫這三種場景入手,和大家共同探討油氣回收檢測解決方案。

 

回收型加油站檢測項目及解決方案


 

執(zhí)行標準:GB 20952-2007 加油站大氣污染物排放標準

檢測項目:密閉性、液阻、氣液比、處理裝置油氣排放濃度

推薦儀器:密閉性/液阻/氣液比

 

嶗應7003型 油氣回收多參數(shù)檢測儀

?通過國家防爆認證
?內置防爆鋰電池
?帶鎖滑軌式抽屜
?萬向輪設計


處理裝置油氣排放濃度

 

嶗應2080B型 智能真空箱氣體采樣器+ 處理裝置油氣排放檢測采樣頭

?通過國家防爆認證
?內置防爆鋰電池
?氣袋被動采樣法無過程污染
?操作簡單,密封性好


油罐汽車檢測項目及解決方案



執(zhí)行標準:GB 20951-2007 汽油運輸大氣污染物排放標準

檢測項目:油氣回收系統(tǒng)密閉性、油氣回收管線氣動閥門密閉性

推薦儀器


 

嶗應7005型 汽油運輸油氣回收檢測儀

?通過國家防爆認證

?內置防爆鋰電池

?正壓、負壓檢測一體化

?底部萬向輪設計

 

儲油庫檢測項目及解決方案

執(zhí)行標準:GB 20950-2007 儲油庫大氣污染物排放標準

檢測項目:收集系統(tǒng)泄露濃度、底部裝油汽油泄露檢測、油氣收集系統(tǒng)壓力檢測、處理裝置油氣排放濃度

 

推薦儀器

收集系統(tǒng)泄露濃度

嶗應2028型 環(huán)境氣體應急檢測儀

通過國家防爆認證
內置防爆鋰電池
可同時測多種氣體
進口隔膜泵


收集系統(tǒng)泄露濃度

 

嶗應2026型 手持式單氣體檢測儀
通過國家防爆認證
內置防爆鋰電池
內置精密芯泵
外觀L-Ergo設計


底部裝油汽油泄露檢測

量筒+不銹鋼廣口容器

用于接裝油時接口滴落的油,要求>10ml

 

油氣收集系統(tǒng)壓力檢測

壓力表

油氣回收系統(tǒng)應自帶,檢測人員只需讀數(shù)即可。


處理裝置油氣排放濃度

 

嶗應2080B型 智能真空箱氣體采樣器+ 處理裝置油氣排放檢測采樣頭

通過國家防爆認證
內置防爆鋰電池
氣袋被動采樣法無過程污染
操作簡單,密封性好



  “判斷油氣回收系統(tǒng)是否正常運行的依據(jù)就是檢測“密閉性、液阻、氣液比”三個指標參數(shù)是否符合國標要求。加油站應定期對油氣回收系統(tǒng)三項指標進行自檢,一旦發(fā)現(xiàn)故障隱患應及時處理,以確保油氣回收系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

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