自動(dòng)高低溫沖擊老化試驗(yàn)箱溫度傳感器
作者：廣東愛(ài)佩試驗(yàn)設(shè)備有限公司 來(lái)源：廣東愛(ài)佩試驗(yàn)設(shè)備有限公司 2023-03-24 瀏覽量：69
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自動(dòng)高低溫沖擊老化試驗(yàn)箱用溫度傳感器為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，即其阻值特性隨溫度的升高其阻值逐漸降低。溫度傳感器易出現(xiàn)故障包括：溫度傳感器開(kāi)路、短路及阻值不隨溫度變化而變化等。可用萬(wàn)用表直接測(cè)量值相比較，
自動(dòng)高低溫沖擊老化試驗(yàn)箱用溫度傳感器為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，即其阻值特性隨溫度的升高其阻值逐漸降低。溫度傳感器易出現(xiàn)故障包括：溫度傳感器開(kāi)路、短路及阻值不隨溫度變化而變化等。可用萬(wàn)用表直接測(cè)量值相比較，來(lái)判斷其好壞。如果判斷溫度傳感器壞了，在臨時(shí)無(wú)相關(guān)配件的情況下，可根據(jù)當(dāng)時(shí)實(shí)際環(huán)境溫度，采用一固定電阻代用，等有相應(yīng)配 件后再更換。
自動(dòng)高低溫沖擊老化試驗(yàn)箱過(guò)載保護(hù)器；過(guò)載保護(hù)器分為內(nèi)置式和外置式兩種。內(nèi)置式過(guò)載保護(hù)器裝于壓縮機(jī)的內(nèi)部，能直接感受壓縮機(jī)電機(jī)繞組的溫度，檢測(cè)靈敏度較高；如果壞了，解剖壓縮機(jī)外殼 ,維修不便 ,在這里不多討論，這里著重討論外置式過(guò)載保護(hù)器。外置式過(guò)載保護(hù)器的工作原理：保護(hù)器通常裝在壓縮機(jī)接線盒內(nèi)，開(kāi)口端緊貼在壓縮機(jī)機(jī)殼上，能感受機(jī)殼溫度。當(dāng)溫度升高時(shí)，保護(hù)器動(dòng)作，切斷電源電路，從而起到保護(hù)作用。
過(guò)載保護(hù)器常見(jiàn)的故障有：電熱絲燒斷、接點(diǎn)燒損、雙金屬片內(nèi)應(yīng)力發(fā)生變化后接點(diǎn)斷開(kāi)不能復(fù)位、內(nèi)置式保護(hù)器絕緣損害和觸點(diǎn)失靈。造成這些故障的原因可能是：
①自動(dòng)高低溫沖擊老化試驗(yàn)箱電源電壓過(guò)低、三相電壓的對(duì)稱(chēng)性差。
②自動(dòng)高低溫沖擊老化試驗(yàn)箱壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行。
③自動(dòng)高低溫沖擊老化試驗(yàn)箱壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低電壓帶負(fù)荷運(yùn)行。
④自動(dòng)高低溫沖擊老化試驗(yàn)箱壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)冷卻介質(zhì)通路受阻。
⑤自動(dòng)高低溫沖擊老化試驗(yàn)箱使用環(huán)境溫度過(guò)高。
判斷方法：在過(guò)載保護(hù)器沒(méi)動(dòng)作的情況下，用萬(wàn)用表的 R× 1擋進(jìn)行測(cè)量，因兩個(gè)接線柱在正常情況下是導(dǎo)通的，所以阻值應(yīng)為零，若阻值為無(wú)窮大，則表明過(guò)載保護(hù)器已經(jīng)損壞。注意：有些維修工對(duì)過(guò)載保護(hù)器損壞的應(yīng)急處理是將過(guò)載保護(hù)器去掉短接，讓空調(diào)器能正常工作。對(duì)于此情況，必須在短時(shí)間內(nèi)更換新的過(guò)載保護(hù)器，否則容易燒毀自動(dòng)高低溫沖擊老化試驗(yàn)箱壓縮機(jī)。
自動(dòng)高低溫沖擊老化試驗(yàn)箱過(guò)載保護(hù)器；過(guò)載保護(hù)器分為內(nèi)置式和外置式兩種。內(nèi)置式過(guò)載保護(hù)器裝于壓縮機(jī)的內(nèi)部，能直接感受壓縮機(jī)電機(jī)繞組的溫度，檢測(cè)靈敏度較高；如果壞了，解剖壓縮機(jī)外殼 ,維修不便 ,在這里不多討論，這里著重討論外置式過(guò)載保護(hù)器。外置式過(guò)載保護(hù)器的工作原理：保護(hù)器通常裝在壓縮機(jī)接線盒內(nèi)，開(kāi)口端緊貼在壓縮機(jī)機(jī)殼上，能感受機(jī)殼溫度。當(dāng)溫度升高時(shí)，保護(hù)器動(dòng)作，切斷電源電路，從而起到保護(hù)作用。
過(guò)載保護(hù)器常見(jiàn)的故障有：電熱絲燒斷、接點(diǎn)燒損、雙金屬片內(nèi)應(yīng)力發(fā)生變化后接點(diǎn)斷開(kāi)不能復(fù)位、內(nèi)置式保護(hù)器絕緣損害和觸點(diǎn)失靈。造成這些故障的原因可能是：
①自動(dòng)高低溫沖擊老化試驗(yàn)箱電源電壓過(guò)低、三相電壓的對(duì)稱(chēng)性差。
②自動(dòng)高低溫沖擊老化試驗(yàn)箱壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行。
③自動(dòng)高低溫沖擊老化試驗(yàn)箱壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低電壓帶負(fù)荷運(yùn)行。
④自動(dòng)高低溫沖擊老化試驗(yàn)箱壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)冷卻介質(zhì)通路受阻。
⑤自動(dòng)高低溫沖擊老化試驗(yàn)箱使用環(huán)境溫度過(guò)高。
判斷方法：在過(guò)載保護(hù)器沒(méi)動(dòng)作的情況下，用萬(wàn)用表的 R× 1擋進(jìn)行測(cè)量，因兩個(gè)接線柱在正常情況下是導(dǎo)通的，所以阻值應(yīng)為零，若阻值為無(wú)窮大，則表明過(guò)載保護(hù)器已經(jīng)損壞。注意：有些維修工對(duì)過(guò)載保護(hù)器損壞的應(yīng)急處理是將過(guò)載保護(hù)器去掉短接，讓空調(diào)器能正常工作。對(duì)于此情況，必須在短時(shí)間內(nèi)更換新的過(guò)載保護(hù)器，否則容易燒毀自動(dòng)高低溫沖擊老化試驗(yàn)箱壓縮機(jī)。