本文將通過NS3306材料的耐蝕性、標(biāo)準(zhǔn)成分、尺寸規(guī)格等方面來闡述。碳(C)≤0.01,
錳(Mn)≤0.50,
鎳(Ni)≥58,
硅(Si)≤0.50
磷(P)≤0.015,
硫(S)≤0.015,
鉻(Cr)20.0～23.0,
鐵(Fe) ≤5.0,
鋁(Al) ≤0.4,
鈦(Ti) ≤0.4,
鈮(Nb) 3.15～4.15,
鈷(Co) ≤1.0,
鉬(Mo)8.0～10.0

NS3306鎳鉻鐵合金→→→寶鋼NS3306圓鋼—冷拉棒，
NS3306高電阻合金→→→大冶NS3306鋼管—無縫管，
NS3306高強膨脹合金→→撫順NS3306帶材—精密帶，
NS3306焊接用高溫合金→→萊鋼NS3306無縫管—冷拉管，
NS3306鎳鉻鐵合金元數(shù)→→杭鋼NS3306毛細管—精密管，
NS3306鑄造高溫合金鋼→→上鋼NS3306電渣鋼錠-中厚板。
寶鋼特鋼為“胖五”專配高溫合金部件材料　　11月3日20時43分，我國運載能力大、推力強的新一代運載火箭——長征五號，在海南文昌航天發(fā)射場首次成功發(fā)射，標(biāo)志著我國運載火箭的規(guī)模實現(xiàn)了從重型向大型的跨越，是我國由航天大國邁向航天強國的重要標(biāo)志。寶鋼特鋼為該型號發(fā)動機配套研制了GH4169高溫合金系列渦輪轉(zhuǎn)子鍛件和超長GH3600高溫合金精細薄壁管材，為助推長征五號運載火箭飛天做出了重要貢獻。 　　發(fā)動機被譽為火箭的“心臟”，要托舉長五的飛行，需要大推力的發(fā)動機。寶鋼特鋼為長五配套研制的GH4169高溫合金系列渦輪轉(zhuǎn)子鍛件，是氫氧發(fā)動機的關(guān)鍵部件，其服役過程條件非常苛刻，轉(zhuǎn)速高，且對高溫服役條件下的盤部提出了高塑性、高強度和高溫性能的要求，對低溫服役條件下的軸部則提出高室溫塑性和低溫性能要求，也就是對同一鍛件提出雙組織、雙性能要求，其研制難度非常大。而GH3600合金精細薄壁管材是現(xiàn)役長征系列火箭氫氧發(fā)動機的重要部件的一種，工作環(huán)境苛刻，管材質(zhì)量要求“零缺陷”，制造難度極大。相比現(xiàn)役的長征系列火箭用GH3600精細薄壁管材，大推力長征五號氫氧發(fā)動機用管材在力學(xué)性能、尺寸精度、表面質(zhì)量和組織要求更加苛刻。
NS3306的硬度介紹。
硬度表示材料抵抗體其表面的能力。它是金屬材料的重要性能指標(biāo)一種。一般硬度越高，耐磨性越好。常用的硬度指標(biāo)有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度。
（1）NS3306布氏硬度（HB）
以一定的載荷（一般3000kg）把一定大小（直徑一般為10mm）的淬硬鋼球材料表面，保持一段時間，去載后，負荷與其壓痕面積之比值，即為布氏硬度值（HB）。
（2）NS3306洛氏硬度（HR）
當(dāng)HB>450或者試樣過小時，不能采用布氏硬度試驗而改用洛氏硬度計量。它是用一個頂角120°的金剛石圓錐體或直徑為1.59、3.18mm的鋼球，在一定載荷下被測材料表面，由壓痕的深度求出材料的硬度。根據(jù)試驗材料硬度的不同，分三種不同的標(biāo)度來表示：
HRA：是采用60kg載荷和錐器求得的硬度，用于硬度極高的材料（如硬質(zhì)合金等）。
HRB：是采用100kg載荷和直徑1.58mm淬硬的鋼球，求得的硬度，用于硬度較低的材料。
HRC：是采用150kg載荷和錐器求得的硬度，用于硬度很高的材料（如淬火鋼等）。
（3）NS3306維氏硬度（HV）
以120kg以內(nèi)的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐器材料表面，用材料壓痕凹坑的表面積除以載荷值，即為維氏硬度值（HV）。 NS3306應(yīng)用領(lǐng)域：普遍的應(yīng)用于航天航空、電力能源、石油、化學(xué)處理、機械工程、造船運輸、機械制造、電子科技、汽車工業(yè)、環(huán)保等領(lǐng)域。
上海凱冶主要銷售NS3306、1.4980、Invar36合金、S31254不銹鋼、S30815、0Cr17Ni4Cu4Nb、11Cr17、S17400、F6NM不銹鋼、A286合金、S21800(Nitronic60)、S32750、S32760、S20910(Nitronic50)、哈氏C276合金、1.4112、GH4169、GH2132，1.4362現(xiàn)貨供應(yīng)，規(guī)格qi全，質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，誠信銷售；bao證以好的產(chǎn)品、優(yōu)的質(zhì)量、低的價格、完善的服務(wù)來答謝新老顧客的信賴，歡迎垂詢訂購！

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