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產地:河北泊頭

規格:CL型齒式聯軸器

公司所在地:河北滄州

電話:15233781988

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詳細信息

泊頭玖達專業生產CL型齒式聯軸器的簡單介紹

1、工作時,跳動和竄動大(特別是用在高速級上)。在安裝時兩軸間的偏差太大(軸向、徑向和角度偏差),再加聯軸器有些轉動零件的不平衡,要嚴格按設計安裝要求,達到安裝精度。

泊頭玖達專業生產CL型齒式聯軸器的詳細信息

泊頭市玖達傳動機械有限公司生產的CL型齒式聯軸器常出現的問題及處理

1、工作時,跳動和竄動大(特別是用在高速級上)。在安裝時兩軸間的偏差太大(軸向、徑向和角度偏差),再加聯軸器有些轉動零件的不平衡,要嚴格按設計安裝要求,達到安裝精度。

2、漏油。原因除了密封件的質量外,主要是潤滑油的品種選擇,不能用較稀的潤滑油,要按產品說明書的要求,多采用潤滑脂。

3、噪聲大。這也與安裝精度相關,有的在安裝時足符合要求的,但用一些時間后有的就會變化。

4、齒輪磨損。磨損較大是用在高速軸處,但低速處也有磨損。在一些礦上,不僅使齒間的間隙達3mm~5mm,嚴重的是,外齒軸套上的齒被磨尖,甚的是外齒軸套上的齒,被全部剃光,特別是在高速的工作條件下運行時,齒式聯軸器表現突出。處理方法:主要是調整安裝精度,減少齒式聯軸器零件的相互竄動,控制載荷量,不超載。

5、兩外齒軸套間連接用的緊配合螺栓松動(主要出現在主軸與減速器出軸處的齒輪聯軸器上)的剪斷。原因主要是超載,配合螺栓的配合不緊或松動,因配合不緊或松動,就會產生沖擊力,使用不久,就會在多次沖擊下,把螺栓剪斷。因此,配合螺栓按設計要求達到配合要求,如果出現了上述情況后,不僅要換螺栓,而且螺栓配合孔也要重新鉸制。有的煤礦在換時,把此處的配合螺栓,改成圓錐形,實際表明效果很好。

6、主軸上因聯軸器的切向鍵鍵槽處的應力集中而造成提井機主軸斷裂,這在煤礦發生過。主要是鍵槽加工時,銑制鍵槽的銑刀的刀尖,沒有達到圓角要求,有的甚至是尖角,因此,造成鍵槽處應力集中過大而出現裂紋,在一段時間的較大工作載荷作用下(尤其是超載使用的煤礦)就會出現疲勞裂紋,在正反轉起動時載荷不斷作用下,裂紋逐漸擴大,直到使主軸斷裂。


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