銀泰線性滑軌是精密機械高精傳動部分，主要起到整個機床的導向和定位的作用。為了提高機械系統的靈敏度,減少運動阻力,提高運轉精度和產品穩定性,對線性滑軌的精度設計和功能上有了更高的要求。銀泰線性滑軌為了滿足更多的高精機械傳動要求，在精度設計方面嚴格要求自己。
 
一、銀泰線性滑軌精度設計：
  PMI線性滑軌的精度可分為行走平行度，寬度的尺寸容許差，高度的尺寸容許差，一根滑軌上裝幾個滑塊或是同一平裝平面上安裝有幾根滑軌時，限定了各型號的規格高度、寬度的成對相互差。

  導軌行走平行度：
將滑軌固定在基準面上，讓滑塊在滑軌全長上運動時，測量滑塊與滑道基準面之間的平行度誤差。
 
  直線導軌高度的成對相互差：
多條直線導軌組合在同一個平面上各個滑塊的高度尺寸的最大值與最小值之差。
 
  直線導軌寬度的成對相互差：
裝在同一根滑軌上的每個滑塊與滑軌間的寬度尺寸的最大值與最小值得差。

二：銀泰線性滑軌精度效果--平均化
  在導軌中裝入了合適大小的鋼球，采用了無間隙的緊密結構，當多根導軌并列使用的時候可以形成了多軸精密的導向結構，因此滑軌可以將加工及裝配時產生的平坦度，平行度、直線度等誤差平均化吸收的特性。

  線性滑軌平均化效果的大小受滑軌的預壓量、誤差長度、大小、多軸的影響。例如像工作臺，對兩方中任何一方的軌道給予直線度誤差，直線度誤差的大小與工作臺實際的運動精度。（左右方向的直線度）表示在下圖中。如此，通過應用平均化特性，可以很容易獲得高運動精度的導向構造。