近日，一條砂石骨料資源稅收的減免信息引起了業內人士的廣泛關注。據了解此項減免主要是針對川藏鐵路修建項目，因為在修建的過程中有大量的洞渣可用于砂石骨料的制作，正好可以自產自銷，所以說減免資源稅的征收可以說是相當的給力了。洞渣制砂在近年來非常常見，因為大量的洞渣是由石材組成的，這些石材經過破碎之后大都可以成為項目上使用的砂石骨料，既解決了洞渣的堆放問題，又解決了材料來源的問題，可謂一舉兩得的好辦法。此次川藏鐵路的修建也一樣，洞渣經過破碎機的加工之后用于項目施工也是一個非常值得推廣的方式。

　　洞渣制砂石骨料需要經過顎式破碎機、圓錐破碎機、振動篩、給料機等多個加工流程，其中顎破進行的是大粒徑石料的初級破碎，所以說它受到的來源于石塊的沖擊里比較大，相關部件受磨損的幾率就比較大，后期維修費用就比較大。在使用了一段時間之后，即便更換了易損件卻依然改變不了整機性能下降的問題，令很多用戶非常困擾。據洛陽瑞克循環的激光熔覆修復團隊了解，出現這樣的問題不用過于苦惱，可以通過顎破修復的辦法使其恢復生產能力。顎破維修的原理是通過激光熔覆技術將受損的零部件表面，熔覆上一層具有很強的抗壓耐磨的熔覆層，在修復損傷的同時加強零件的性能。在之后的使用過程中，熔覆層能夠很好的保護零部件本身不受外在因素的影響，所以說在目前的修復技術中，效果是比較好的。

　　不僅是顎破，圓錐破等也可以用激光熔覆技術進行修復，修復的同時又能進行性能升級。