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噴涂廢氣怎么處理？

在眾人眼中，汽車4S行業(yè)似乎與空氣污染關(guān)系不大，實際上卻是抗擊霧霾的重要“戰(zhàn)場”。VOCs，即揮發(fā)性有機(jī)物。汽車噴涂作業(yè)過程中會產(chǎn)生大量的揮發(fā)性有機(jī)物，對皮膚、血液、心肺等產(chǎn)生危害，而且排至大氣中會產(chǎn)生光化學(xué)污染，聚合生成PM2.5，形成灰霾。

噴涂原料—涂料由不揮發(fā)份和揮發(fā)份組成，不揮發(fā)份包括成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì)，揮發(fā)份指溶劑和稀釋劑（主要以二甲苯為主）。噴涂廢氣中的有機(jī)氣體來自溶劑和稀釋劑的揮發(fā)，有機(jī)溶劑不會隨油漆附著在噴涂物表面，在噴涂和固化過程將全部釋放形成有機(jī)廢氣（VOCs）。在噴涂過程揮發(fā)的二甲苯廢氣量約占稀釋劑用量的30％，另有70％在烘干過程揮發(fā)。

噴涂涂裝作業(yè)中涂料和溶劑霧化后形成的二相懸浮物逸散到周圍的空氣中，污染了空氣。對被污染空氣中的漆霧的收集和分離是提高噴涂質(zhì)量、改善噴涂環(huán)境、達(dá)到環(huán)保排放要求的主要噴漆廢氣處理方法。

噴涂廢氣和烘干廢氣的成分:苯、甲苯、二甲苯、己烷、庚烷、甲基乙基酮、乙酸乙酯、四氯化碳等，主要是“三苯類”揮發(fā)性有機(jī)廢氣（VOCs）的噴漆廢氣處理。

油漆類噴涂廢氣，主要由二部分組成，一是液態(tài)的漆霧，二是氣態(tài)的VOC。對于液態(tài)漆霧，需采用除漆霧裝置；但對不溶水的VOC，噴漆廢氣處理工藝有“活性炭吸附+催化燃燒”、如果濃度更高，可以直接采用“催化燃燒工藝”，廢熱還可以直接利用。

1、漆霧過濾器

一般噴漆車間廢氣處理工藝為水簾柜，它可以去除約80%漆霧粒子，后面有漆霧過濾棉進(jìn)行深度過濾。

2、有機(jī)廢氣處理裝置

噴涂行業(yè)排放的廢氣具有成分復(fù)雜，且大風(fēng)量、低濃度等特點，如果利用傳統(tǒng)吸附回收冷凝的工藝，回收的有機(jī)溶劑不具有再利用的價值。而“吸附+脫附+光催化技術(shù)工藝”將有機(jī)廢氣直接轉(zhuǎn)化成二氧化碳和水，這種有機(jī)廢氣處理方法目前應(yīng)用很廣闊。

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