隨著過(guò)濾時(shí)間的增加，被截留在濾網(wǎng)上的固體雜質(zhì)越來(lái)越多，使濾餅厚度不斷增加，過(guò)濾阻力增大，罐內(nèi)的壓力升高，當(dāng)壓力升到一定值時(shí)需要排渣，停止向罐內(nèi)輸入待濾液，然后通入蒸汽吹干濾餅。關(guān)閉蒸汽，打開(kāi)蝶閥，啟動(dòng)振動(dòng)器，使濾葉振動(dòng)，將濾網(wǎng)上的濾餅振落經(jīng)罐體下方排渣口排出。

　　柴油壓濾機(jī)與板框壓濾機(jī)http://www.btyalvji.com/相比，主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)。

　　1、采用特種雙面不銹鋼復(fù)合型編織篩網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾，無(wú)需濾布和濾紙，降低生產(chǎn)成本的投入、減少損耗，讓使用此設(shè)備的企業(yè)能更好的發(fā)展。

　　2、采用振動(dòng)排渣裝置進(jìn)行排渣，無(wú)需人工清渣，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度和工作時(shí)間，讓工人干的舒心，不再抱怨。

　　3、采用管道式連接，達(dá)到全密閉式過(guò)濾，整個(gè)過(guò)濾過(guò)程環(huán)保、干凈、無(wú)污染，

　　營(yíng)造一個(gè)舒心衛(wèi)生的車間工作環(huán)境，達(dá)到環(huán)保部門要求。

　　柴油壓濾機(jī)的工作原理：

壓濾機(jī)http://www.btyalvji.com/由齒輪油泵或離心泵把由脫色鍋或攪拌罐混合好的柴油與白土混合液體通過(guò)管道抽到柴油過(guò)濾機(jī)罐內(nèi)并充滿，在泵的推力作用下，通過(guò)打循環(huán)使大顆粒的白土先在濾網(wǎng)表面被截留從而形成濾餅層，在濾餅層的作用下，細(xì)微顆粒的白土被截留從而形成無(wú)數(shù)的細(xì)微通道，進(jìn)而截留更細(xì)微的懸浮物，只允許清澈的液體通過(guò)，這時(shí)開(kāi)始過(guò)濾，在過(guò)濾的過(guò)程中通過(guò)不斷新的柴油與白土混合液抽入以形成新的濾餅層，使得濾餅不會(huì)有所堵塞，這樣物料就通過(guò)濾餅層進(jìn)行實(shí)質(zhì)性過(guò)濾，清澈的柴油通過(guò)篩網(wǎng)內(nèi)部通道經(jīng)出油嘴流到出油管，在泵的推力作用下經(jīng)管道流到成品罐。