【摘要】4月25日，丹麥托普索公司與天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（泰達(dá)）在北京舉行汽車催化劑項目簽約儀式。

　　隨同丹麥女王訪華的托普索公司4月25日在京與天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（泰達(dá)）簽署協(xié)議，其在天津泰達(dá)開發(fā)區(qū)的汽車催化劑工廠將進(jìn)行二期投資。該項目投資總額為9億丹麥克朗（約合10.17億元人民幣）。

在丹麥女王訪華期間 托普索公司簽訂在華投資協(xié)議

　　托普索是知名催化劑和工藝供應(yīng)商，其所提供的產(chǎn)品和技術(shù)廣泛應(yīng)用于脫硫脫硝、超低硫柴油、合成汽油等領(lǐng)域，有效提高能源利用率并減少空氣污染排放。

　　據(jù)悉，托普索天津催化劑工廠將用于生產(chǎn)脫除柴油發(fā)動機(jī)尾氣中的氮氧化物的催化劑產(chǎn)品，以滿足中國市場的需求，主要針對中型和重型柴油車。“據(jù)統(tǒng)計，約有20%的空氣污染來自于機(jī)動車，柴油車如安裝有催化劑的尾氣凈化系統(tǒng)，將顯著減少中國城市中的空氣污染。”托普索公司副總裁鄧楠瑜介紹，在2008年北京奧運(yùn)會期間，北京就已經(jīng)有巴士安裝了托普索的尾氣凈化催化劑設(shè)備，以減少尾氣排放。

　　她表示，中國的國四標(biāo)準(zhǔn)即將上路，而國四標(biāo)準(zhǔn)并不能通過發(fā)動機(jī)改造完成，只能通過增加催化劑工藝技術(shù)完成。她認(rèn)為，這將給托普索在華發(fā)展創(chuàng)造更多機(jī)遇。

　　除了專注固定污染源的脫硫脫硝和移動污染源的尾氣治理外，托普索認(rèn)為前端治理對于減少空氣污染同樣重要。通過催化劑來提高油品質(zhì)量，將焦?fàn)t尾氣轉(zhuǎn)化為液化天然氣都是托普索的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。目前，全球超過40%的超低硫柴油生產(chǎn)都在使用托普索催化劑和技術(shù)。未來這些業(yè)務(wù)在華也將有快速發(fā)展。