近日，寶武智維、寶武重工中鋼邢機憑借摩擦系數(shù)遠遠高于設計指標要求的出色實測表現(xiàn)和可靠、高效的產(chǎn)品優(yōu)勢，一舉獲得世界最大跨度懸索橋——張靖皋長江大橋所安滾軸的全部訂單。　　

　　張靖皋長江大橋是國家“十四五”期間重點推動建設的過江通道項目，大橋跨江段全長7859米，含兩座航道橋，分別為主跨2300米的南航道橋和主跨1208米的北航道橋，南航道橋建成后會成為世界最大跨徑橋梁。該項目建設創(chuàng)下六項“世界之最”紀錄、實現(xiàn)六項“世界首創(chuàng)”設計。其中，在“索鞍結構上實現(xiàn)超大型自行走裝配式索鞍”之首創(chuàng)，更是對其核心承重部位關鍵部件的滾軸質量，提出了極高要求。

　　為此，中鋼邢機在深入對接市場、對接客戶過程中，根據(jù)客戶的個性化需求，針對滾軸承重、長徑比、加工精度等加工難點，依托國家級企業(yè)技術中心和國家軋輥復合材料重點實驗室等技術研發(fā)優(yōu)勢，通過多次技術交流和試驗論證，為其量身定制了可滿足超大型自行走裝配式索鞍使用的滾軸，順利通過了清華大學實驗室大載荷摩擦試驗檢測，獲得了中交公路規(guī)劃設計院有限公司、江蘇省交建局和索鞍制造企業(yè)的高度認可。

　　為確保產(chǎn)品質量和及時供貨，目前中鋼邢機技術、生產(chǎn)系統(tǒng)正圍繞客戶技術指標，認真研究制定工藝方案，全流程嚴格控制生產(chǎn)質量，竭力滿足客戶個性化需求，助力大橋項目建設。