大港趙東油田是中國石油灘海油田高效開發(fā)的典范。2023年轉入自營以來，面對多年開發(fā)后老區(qū)動用程度高，剩余油品質變差，新井產量遞減快，工程難度高、風險大等難題，趙東油田依靠創(chuàng)新深挖潛力，推動量效雙增——

　　遼闊的渤海海面上，大港趙東油田的8座平臺巍然聳立。今年前8個月，大港趙東油田累計原油產量超計劃運行，實現(xiàn)現(xiàn)金流持續(xù)為正，交出了自營轉型高質量開發(fā)新答卷。

　　趙東油田位于河北省黃驊市的淺海區(qū)。這里是我國北方陸上對外合作的第一個勘探合同區(qū)塊，曾經連續(xù)8年高產，成為中國石油灘海油田高效開發(fā)的典范。自2023年4月30日對外合作合同到期后轉入自營階段以來，面對老區(qū)儲量動用程度高，剩余油品質變差，新井產量遞減快，工程難度高、風險大、投入大等開發(fā)難題，這個油田依靠技術創(chuàng)新，深挖潛力，努力開拓量效雙增的新局面。

圖為趙東油田海上生產平臺。

　　靶向發(fā)力 老平臺挖出新潛力

　　和陸地油田開發(fā)不同，趙東油田的開發(fā)主要依托于海上平臺。海上平臺集鉆井、修井、采油、集輸?shù)裙δ苡谝惑w。平臺可利用的井口數(shù)量有限，開發(fā)新油井通常要在老油井井眼的套管內側面“開鉆”，以繼續(xù)開采石油。目前，趙東平臺有近200個井口，但地下井眼多達近400個，有的老油井被重復利用4次。這樣實現(xiàn)了資源的集約式利用，但也導致地下井眼之間防碰繞障難度越來越大，井眼軌跡復雜。

　　趙東油田要實現(xiàn)高效開發(fā)，首先要解決的就是復雜井網防碰繞障問題。為此，井位設計人員堅持系統(tǒng)思維，抓好設計源頭，在井眼軌跡設計階段前置完井設計。同時，在精益求精上下功夫，1口井的井眼軌跡平均要優(yōu)化10次以上才能最終確定。為提升井眼軌跡設計精準率，技術人員升級防碰計算方法，建立了井眼交碰概率計算模型。

　　趙東油田聚焦防碰繞障難題，靶向發(fā)力，效果凸顯。在ODA和ODB平臺120個井口槽已實施307個井眼的基礎上，今年年初以來，趙東油田加密完成15口井的井眼軌跡設計，進一步提升了老平臺的創(chuàng)效能力。同時，投產9口新井，新建產能5.1萬噸，油層鉆遇率達102.2%，增加日產能力330噸。

　　管理創(chuàng)新 新模式賦能新效益

　　對外合作時期，趙東合作項目推行的是“國際化運作、中石油管理”模式。2023年4月轉為自營管理后，大港油田創(chuàng)新管理模式，成立趙東采油管理區(qū)，采用現(xiàn)代化“油公司”模式運行。

　　趙東采油管理區(qū)堅持“安全、產量、效益”三位一體工作思路，突出油氣生產、工程建設、安全保障、生產運行等主責主業(yè)的核心地位，建立以趙東平臺現(xiàn)場為核心、機關服務為保障、地質工程為基礎、物資采辦為支撐的“一區(qū)四部四中心”的現(xiàn)代化“油公司”模式。和自營前相比，組織機構壓減50%，機關人數(shù)減少45%，管理鏈條進一步縮短、決策效率進一步提升。

　　新模式變傳統(tǒng)的“接力棒”設計模式為一體化推進模式，將各部門、各中心及作業(yè)區(qū)凝聚為一個整體，真正實現(xiàn)“全專業(yè)協(xié)同、全過程管理、全要素保障、全信息支撐”。通過推行“預算三師（總地質師、總工程師、總會計師）會審+一把手審批”模式，強化投資對效益的正向拉動，自營轉型當年實現(xiàn)高水平盈利。

　　新管理模式下，趙東油田積極打造建設方、服務方、承包商，陸上、海上全員參與的安全文化，構建形成了“大生產”格局。全員圍著生產轉，生產圍著產量轉，機關部門、技術單位、平臺團隊協(xié)同高效組織，科學統(tǒng)籌、合理規(guī)劃，確保平臺6大類40余項工程有條不紊進行。2023年平臺停產檢修時，趙東油田僅用72小時就完成了檢修任務，較計劃提前40個小時，減少原油產量損失2200噸。

　　系統(tǒng)推進 全生命周期保護油層

　　穩(wěn)產高產與油田效益息息相關。為最大程度釋放油層潛力，趙東油田把油層保護作為支撐穩(wěn)產高產的重中之重，將其貫穿油水井全生命周期全過程。

　　入井液材料種類越少、添加劑越少、用量越少，對儲層損害就越小。趙東油田在保證作業(yè)安全順利實施的情況下，盡量選擇簡單、輕便、清潔的體系配方。開發(fā)過程中，將鉆井液、儲層鉆開液等系列流體作為系統(tǒng)工程綜合考慮，即在鉆井作業(yè)過程中采用的油層保護技術不影響后續(xù)完井作業(yè)，在完井階段采用的油層保護技術更有利于后期的修井作業(yè)和油井生產。目前，趙東油田在大斜度井與水平井油層段前使用鉀鹽聚合物鉆井液體系，水平井油層段儲層專打使用低傷害低密度無固相的儲層鉆開液體系，固井階段使用低密低溫超早高強水泥漿體系，試油完井階段使用全程過濾鹽水體系，實現(xiàn)了生產清潔無污染。

　　現(xiàn)場管理的嚴謹與細致對全過程油層保護至關重要。趙東油田采用日費制鉆完井管理模式，做到了從設計到施工、從鉆井到完井再到措施等環(huán)節(jié)的一體化管控和全方位落實。鉆井結束后、完井作業(yè)前，現(xiàn)場人員嚴格應用水力、化學和機械相結合的方式進行井筒清潔，將套管內壁（井壁）附著的水泥、毛刺等有害物質徹底清洗，既避免了二次作業(yè)傷害油層，又有利于后期修井作業(yè)。完井鹽水采用兩級過濾。現(xiàn)場人員嚴格控制入井液濁度、固相含量和井內返出液濁度，避免了懸浮固相堵塞儲層孔喉。

　　一體化全過程實施油層保護，為趙東油田單井高效開發(fā)和提高油田采收率注入新動能。截至目前，趙東油田今年的新井產量超過同構造陸上同類、同階段油藏5倍以上。（記者 張敬瀟 通訊員 喬維娜）