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西安匯源儀表閥門順利交付48臺電磁閥及球閥產(chǎn)品,專供C919大飛機！

作者： 2024年08月12日來源：瀏覽量：

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西安匯源儀表閥門有限公司專為國產(chǎn)第一架C919型大飛機智能配重控制系統(tǒng)研制的不銹鋼直動式電磁閥及電動調(diào)節(jié)型不銹鋼球閥通過嚴格測試，并經(jīng)專家評審認定符合適航條件，首批計48臺產(chǎn)品已順利交付上海商飛公司。此兩種

西安匯源儀表閥門有限公司專為國產(chǎn)第一架C919型大飛機智能配重控制系統(tǒng)研制的不銹鋼直動式電磁閥及電動調(diào)節(jié)型不銹鋼球閥通過嚴格測試，并經(jīng)專家評審認定符合適航條件，首批計48臺產(chǎn)品已順利交付上海商飛公司。

此兩種產(chǎn)品是匯源儀表根據(jù)商飛公司提供的技術(shù)條件及現(xiàn)場工況要求自行設(shè)計研發(fā)的一種特殊產(chǎn)品，由于受機艙底層位置的制約，所以對產(chǎn)品的重量，外形尺寸及線圈功率均有嚴格要求。另外為了滿足飛機在各種極端氣候條件下產(chǎn)品能夠正常工作，要求閥門在-54℃~+80℃的環(huán)境溫度范圍內(nèi)正常啟閉，而且要求零泄露。這種近乎苛刻的環(huán)境條件要求對國內(nèi)電磁閥行業(yè)來說很難達到，特別是尋找能適應(yīng)這種工況的密封材料也非常困難。

接到此研發(fā)任務(wù)后，公司對全體員工進行了總動員，把這個項目當做一項政治任務(wù)來完成。大家集思廣益，紛紛出謀獻策，制定出一套切實可行的技術(shù)及生產(chǎn)方案。特別是科研技術(shù)人員為了降低電磁閥的線圈功耗并有效解決閥門的密封問題，參閱了大量的國內(nèi)外技術(shù)文獻，經(jīng)過大量的仿真建模及有限元分析計算，并借助于我們生產(chǎn)航天系統(tǒng)電磁閥積累的經(jīng)驗，成功突破了技術(shù)瓶頸，取得了令人振奮的科研成果。

除此之外，為了滿足技術(shù)條件中對電磁閥及電動調(diào)節(jié)球閥外形尺寸的嚴格限制，在國內(nèi)閥門鑄造廠家無法提供符合要求的情況下，匯源儀表采用不銹鋼圓棒材料自己進行加工，硬是用棒材摳出了閥體，再焊接上特殊加工的非標法蘭盤。克服了焊接過程中出現(xiàn)的法蘭變形及閥門內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生等問題，終于按期完成了此項任務(wù)。

按商飛公司提供的測試標準，在航空系統(tǒng)測試中心對產(chǎn)品進行了高低溫沖擊測試，六方位振動測試，加速度測試及電磁兼容五個項目嚴格檢測，并經(jīng)商飛公司，西飛公司，飛機強度研究所及檢測機構(gòu)等專家組成的評審組進行綜合評審，獲一次性通過驗收，受到客戶及專家們的大力好評。

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