（特約記者 陳旭）截至11月底，浙江油田今年已在大安氣田6個壓裂平臺推廣應用電驅壓裂裝備，累計施工379段，平均單段泵注費用下降1.9萬元。這表明，浙江油田深層頁巖氣電驅壓裂施工作業模式推廣應用效果良好。

　　長期以來，浙江油田使用的是柴驅壓裂機組，即用柴油為壓裂機組提供動力，能耗大、噪聲大、效率低。

　　今年年初以來，為推進氣田綠色開發、促進節能減排，浙江油田積極推進壓裂機組“電代油”，推動電驅壓裂機組規模化運用。同時，浙江油田科學合理優化電網運行方式，加強跨區用電協調和調峰資源共享，提高特高壓直流通道利用效率，最大程度滿足壓裂電力供應。

　　應用電驅壓裂裝備對深層頁巖氣開發提速提效貢獻巨大。與傳統柴驅壓裂機組相比，電驅壓裂裝備可以充分利用網電優勢，應用全自動化遠程控制系統，達到電驅壓裂裝備的集成化操作、智能化控制。電驅壓裂裝備功率大、噪聲低、能耗低、智能化，實現了二氧化碳、氮氧化物等污染物的零排放，并且使壓裂工作時間有效延長，促進了氣田壓裂施工提速提效。

　　在施工中，浙江油田充分發揮工程一體化優勢，按照“統籌協調+分區域保障+電路共享”思路，專門為壓裂平臺架設供電專線，采用單一線路多平臺交錯施工的模式，在保障施工時效的同時降低了線路架設成本，滿足全電動壓裂裝備對電力的需求。現場技術人員根據電驅壓裂裝備應用情況，科學組織工序銜接，采取“人停機不停”的形式，24小時不間斷施工。下一步，浙江油田將全面推廣全電驅壓裂裝備在氣田開發中的應用，以進一步提升壓裂效率和效益。