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東北銷售管控“全流程” 止住“出血點”

作者: 2023年08月22日 來源: 瀏覽量:
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(記者張建榮通訊員徐振寧趙軍偉)今年以來,東北銷售緊盯損耗“出血點”,抓關鍵、重細節,不斷強化油品進、銷、存各環節損耗管控,實現油品損耗硬下降。截至8月17日,今年累計創效同比增加34%。  東北

  (記者 張建榮 通訊員 徐振寧 趙軍偉)今年以來,東北銷售緊盯損耗“出血點”,抓關鍵、重細節,不斷強化油品進、銷、存各環節損耗管控,實現油品損耗硬下降。截至8月17日,今年累計創效同比增加34%。

  東北銷售以誠信交接為原則、以精細管理為抓手、以精準服務為主線,與上游煉化企業采用鐵路入庫從“表”到“罐”一次交接,取消棧橋裝卸人工計量,最大限度減少油品揮發。同時,加強對入庫作業流程管控,持續開展車底余油監督檢查,確保每批每列每車油品“顆粒歸倉”。強化油品儲存環節的精細管控,采用“固定+移動”雙自動計量模式開展計量,加強固定式儲罐伺服液位儀、密度儀等計量設備的使用,在實現儲罐全自動計量基礎上,全面監控油品進、銷、存各環節的計量數據,定期開展人工與自動設備數據比對,減少人工計量的操作誤差。

  加強作業細節管控,減少倒罐、掃線等非常規作業,降低油罐作業動轉過程中發生的“大呼吸”損耗。規范班組現場操作,定時開展庫區工藝、管線、油泵日常巡檢,及時處理油品跑、冒、滴、漏問題。啟動大連、寧波、濟南油庫儲罐浮盤改造工程,提升油氣回收率,降低VOCs排放,在促進資源節約和循環利用的同時,大大減少了油品在儲存環節的揮發損耗。嚴控起運港裝船損耗,主動協調煉化企業、油庫開展誠信船舶數據“三項修正”,運輸過程中加強對承運船方船艙、器具、燃油的檢查與考核管理。

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