5月13日，在南海東部海域，重量超過15000噸的恩平20-4鉆采平臺上部組塊與導管架完成安裝，創造了國內海上油氣平臺動力定位浮托安裝重量的新紀錄，填補了我國動力定位浮托自主設計安裝技術空白，對于保障國家安全、建設海洋強國具有重要意義。

據介紹，恩平20-4平臺由我國自主設計、建造及安裝，可實現鉆修井、智能采油、油氣水綜合處理以及伴生氣回收利用等多項功能。平臺由上部組塊和導管架兩部分組成，上部組塊的單層甲板面積相當于9個籃球場，重達15463噸。導管架高度104米、重量近1.2萬噸，已提前安裝在近百米深的海底。為了讓導管架固定在海底，項目團隊將12根長度近145米、直徑2.4米的鋼樁打入120米深的海床之下，確保這個合體后總重超過2.7萬噸的鋼鐵巨人能夠在超強臺風下穩如泰山。

由于平臺上部組塊重量超過國內海上浮吊的能力極限，因此采用了動力浮托技術進行海上安裝。浮托安裝巧妙地利用海上潮汐的自然力和船舶精確調載相結合的方式進行安裝，以類似于舉重運動員“挺舉”的方式完成安裝。動力定位浮托是一種新型安裝技術，以恩平20-4平臺安裝為例，該方式可將平臺運輸速度提高1倍，海上安裝作業所需的氣候窗口可由48小時縮短為24小時，作業效率大為提高，加快海上油田建設速度。