（通訊員 王建生）截至3月22日，西北化工銷售公司今年組織從新疆區域調運橡塑、化肥等化工產品超百萬噸。

　　今年年初以來，針對新疆區域石化企業生產的橡塑、化肥等產品受隴海線鐵路集中整修、車輛不足等因素制約，西北化工銷售公司不等不靠、積極行動，通過加大溝通協調、建立一體化協同運行機制、創新運輸模式、啟動物流規劃研究等多舉措，著力打造公路鐵路并舉、銷售運輸一體、科學優化的運力體系，確保了石化生產企業的穩定安全運行，助力地方經濟建設和春耕農業生產。

　　自去年10月以來，西北地區產品運輸困難持續加劇，石化企業庫存居高不下。西北化工銷售始終把做好鐵路協調當作頭等大事，牢固樹立不能因為運輸問題給上游企業生產和下游市場用戶需求帶來雙向受阻的強烈意識，成立以公司主要領導和相關班子成員為專班的工作小組，積極與烏魯木齊鐵路局商談，簽訂運輸戰略合作協議，保證庫存從最高的10.26萬噸降低至8.2萬噸，盡量滿足其他區域公司的銷售需要，為石化公司生產后路暢通保駕護航。

　　建立一體化協同運作機制。去年以來，公司召開專項協調會議，研究解決疆內石化企業固體產品運輸存在的問題，制定應對策略，從資源配置、訂單保障、流向優化、運輸組織等方面，為提高運輸效率提供最大限度的支持和保障。

　　實施以公路鐵路為主的多式聯運。針對鐵路受限問題，第一時間將部分鐵路運輸計劃調整為公路運輸出廠，堅持民用優先，調整化肥公路發運，累計調運出疆化肥5萬噸，確保甘肅、青海春耕生產所需。同時，增大廠外分流力度，利用鐵路“門到門”每天發運SBS產品8車，有效緩解廠內專線運輸壓力。

　　探索新的運輸組織模式。通過與鐵路部門積極協商，開展集裝箱運輸試裝，目前每日發運10個集裝箱，與鐵路相關業務部門洽談開通獨山子石化固體產品物流總承包業務，形成優化運輸組織、保障鐵路運力資源、提高運輸效率的全新出疆運輸模式。

　　這個公司未雨綢繆，在上級部門的支持指導下，最大限度爭取運輸力量，及時啟動西部物流規劃研究工作，成立公司物流規劃工作小組，編制專項規劃，調研分析當前物流工作現狀及存在的問題，研究制定解決方案，優化物流運行模式，早日建成科學、有序、保供暢通的西部化工產品外銷大通道。