近日，賽龍軸承（Thordon Bearings）的水潤(rùn)滑彈性聚合物軸承已經(jīng)被安裝至阿布扎比國(guó)家石油公司（ADNOC）運(yùn)營(yíng)的一座海上石油平臺(tái)的油井泵上。

    據(jù)悉，該平臺(tái)的5臺(tái)KSB三級(jí)混流葉輪型泵全部改裝了賽龍公司的泵軸承，包括13個(gè)SXL中間軸承、4個(gè)復(fù)合軸承和1個(gè)SXL節(jié)流軸承，用于取代原來(lái)的碳化硅襯套。
    在接獲訂單的4個(gè)星期后，賽龍公司位于中東地區(qū)的授權(quán)經(jīng)銷商——迪拜工程公司Ocean Power International(OPI)直接從賽龍的加拿大工廠獲得了全部上述供應(yīng)設(shè)備。
    據(jù)OPI公司介紹，碳化硅軸承交貨周期長(zhǎng)，而且很脆，易于碎裂和斷裂，不夠堅(jiān)固，更換非常昂貴。相比之下，賽龍公司的SXL和復(fù)合材料軸承就沒(méi)有價(jià)格和交付周期方面的問(wèn)題，非常耐用，而且非常環(huán)保，無(wú)需潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。
    在快速交付新的軸承后，平臺(tái)5臺(tái)油井泵的原始設(shè)備制造商KSB公司進(jìn)行了改裝安裝作業(yè)和調(diào)試，避免了平臺(tái)寶貴的停工時(shí)間，5臺(tái)泵的改裝作業(yè)已于今年8月全部完成。值得一提的是，在過(guò)去10年里，KSB公司的泵都在改裝成使用賽龍的聚合物材料，今后ADNOC的平臺(tái)油井泵也將大量改裝賽龍軸承。