11月15日，由中國船舶集團廣船國際所屬文沖修造公司為中海油能源發展股份有限公司改造的中國首艘、全球最大LNG運輸加注船“海洋石油301”輪在廣州南沙完工交付。改造后的“海洋石油301”輪將成為載運LNG（液化天然氣）兼有LNG加注功能的LNG運輸加注船，可以為靠泊在國內沿海港口的大型LNG燃料動力船舶提供船對船的燃料加注服務。

“海洋石油301”輪總長184.7米，型寬28.1米，可裝載3萬立方米LNG，是我國自主設計、自主建造、自主管理、自主運營的第一艘LNG運輸船。該船于2015年9月正式投入運營，主要服務于我國沿海LNG接收站之間的LNG二程轉運，兼顧國際間的LNG短程運輸。

“海洋石油301”輪原本是一艘LNG運輸船，這次在中國船舶集團廣船國際所屬文沖修造公司改造，主要新增了LNG加注系統、燃燒裝置、深冷式再液化裝置、系泊絞車、吊機及相關液貨控制系統。

LNG加注是燃料水上供應鏈的關鍵環節，目前LNG燃料水上加注方式總體上可分為槽車加注、岸站加注、躉船加注、加注船加注。LNG加注船更適用于大宗加注，技術上可實現在船舶裝卸貨過程中同步進行加注作業，對繁忙港口、大型船舶無需進港即可完成燃料補給。

據介紹，船對船加注可提供更為高效、及時和規模化的加注服務。截至目前，全球共有LNG加注船30余艘，“海洋石油301”輪改造交付后，將是我國第一艘LNG加注船。