8月2日18時，新疆天山南側山脈，肆意的洪水像一頭脫韁的猛獸，夾著石塊從狹窄的山溝洶涌噴出。

　　“山地一隊應急指揮平臺，這里是第25號沖溝下游安全哨。洪水正在通過，浪峰約1.5米。我們已經撤離所有人員車輛，目前人車安全。”陳云崗和李存富站在溝邊高地的安全哨，手握電臺向應急指揮平臺匯報。

　　今年，塔里木油田聚焦規模增儲大場面和重大勘探領域，加快有利區塊三維全覆蓋，部署了塔里木盆地庫車坳陷北部構造帶迪北2—康村三維地震采集項目。東方物探西南物探分公司山地一隊承擔項目資料野外采集任務，第四排列工程隊負責排列放線工序檢波器埋置作業。

　　工區位于天山南側，滿覆蓋面積701平方公里，施工面積1883平方公里，是塔里木油田迄今為止部署的最大山地三維。項目探區山體最高海拔2812米，最低海拔1388米；4條河流貫穿工區南北，其中高危泄洪性質沖溝14條；工區范圍內6月至8月期間時有陣發暴雨、冰雹，伴隨山體塌方引發泥石流、山洪險情。

　　為保證作業期間生命和生產安全，防范洪水和泥石流沖擊，山地一隊委托第四排列工程隊在工區北部根據測線區域建立2個移動氣象觀測站和10個河流、沖溝入口卡點，對進入沖溝等高風險地帶的人員車輛實施登記準入，并及時發布天氣信息，預警和規避洪澇風險。

　　沖溝是間斷流水（暴雨、雪山融水等）在地表沖刷形成的溝槽，也是勘探車輛進入山區深處的通道。環境惡劣的天山山脈天氣瞬息萬變，雪山融水、暴雨洪水、大風災害等自然現象時有發生。以25號沖溝為例，第四排列工程隊為保障每一臺車輛“安全出車，平安歸來”，在關卡實施三道警示措施，對進出車輛進行屬地監控和實時氣象預警。

　　警示笛哨一吹，關卡嚴陣以待。5號沖溝觀察站設在獨庫公路旁的浮橋岸口。7月19日，駐守關卡人員通過電臺和預警平臺得知，該區域2個小時后會降暴雨，形勢嚴峻。他們立即拉上警戒線，禁止車輛人員進入，通過查看“進出車輛臺賬”里的“車輛離開時間”登記信息發現，當日進入的24臺車輛中還有一臺尚未駛出。駐守人員根據司機填寫的信息，用電臺通知司機天氣情況，讓其立即撤退，并一路追蹤司機路況，直至安全撤離為止。同時，駐守人員還對試圖進入浮橋的游客進行勸說和阻攔。

　　暴雨如期而至，沖溝水流短時間驟然上升到3米左右，湍急的洪水裹卷著雜石、碎枝等順溝而流，沖溝附近的人員和車輛全部安全。

　　施工區域地形復雜，根據不同環境特征、不同地貌，每個關卡安全哨觀察的對象和防控的目標各異，但是駐守工作的職責都一樣——勤觀察、早預警、多提醒、保安全。5月份以來，12個站卡已進行特殊天氣預警79次，規避較大風險8次，協助安全撤退車輛65臺次、作業員工1056人次，持續為安全生產和采集鏈條通暢發揮著保駕護航的作用。