（記者王冠慈）7月3日，由寶雞鋼管公司研發制造的全球首盤超級18Cr不銹鋼連續管，在吉林油田CCUS-EOR項目中成功下井應用，各項性能滿足CCUS注采管柱作業要求，獲用戶高度好評，這是國產連續管在自主創新方面取得的又一重大成果。

　　近年來，為響應碳達峰碳中和戰略目標，CCUS-EOR項目成為綠色低碳轉型的重要抓手。CCUS-EOR是通過把收集來的二氧化碳注入油層中，讓二氧化碳與原油相溶，使原油體積膨脹、黏度降低、界面張力減小、流動性增強，進而達到提高原油采收率的目的。此方法可以使大量工業二氧化碳埋存于地下，起到減排溫室氣體的作用。

　　長期以來，油田采用常規油管作為二氧化碳注入管柱，其耐二氧化碳腐蝕性能差、接頭多、螺紋易泄漏等老大難問題，成為制約CCUS-EOR項目高效運行的“痛點”。油田用戶迫切需要一種新型管材，既可以抵抗二氧化碳腐蝕又不含有螺紋連接接頭，大幅提高作業效率，并實現安全可靠長期服役。

　　針對用戶需求，寶雞鋼管依托國家油氣管材工程技術研究中心技術優勢，聯合國內一流冶金企業、科研院所和油田用戶，創造性地提出了新型耐二氧化碳腐蝕連續管的解決方案，并經過兩年多的攻關，攻克了管材連續穩定成型、焊接、熱處理、組織調控等一系列關鍵技術，于2021年9月設計研發出一種耐二氧化碳腐蝕性能和力學性能優異、經濟性好的超級18Cr連續管。

　　研發團隊還積極依托中國石油集團重大專項，主動介入油田CCUS-EOR注入管柱選用方案，結合工況開展一系列試驗評價，最終成為產品試點應用成功就立刻批量應用的經典范例。目前，超級18Cr不銹鋼連續管已獲得740余噸訂單。

　　“和普通碳鋼油管相比，超級18Cr連續管耐二氧化碳腐蝕性能提高數倍，一盤管柱最長可達8000多米，不帶螺紋接頭，韌性和強度高，下井作業快捷高效，管柱長期服役安全可靠。該產品的批量化長期應用，將會進一步降低CCUS-EOR項目成本，成為二氧化碳安全高效注入的裝備利器。”寶雞鋼管首席技術專家畢宗岳表示。

　　近年來，寶雞鋼管公司科研團隊響應國家重大戰略需求，致力于綠色低碳轉型和新能源項目研發。目前，煤炭地下氣化用多通道連續管等項目正在抓緊研發中，為國家綠色低碳轉型貢獻智慧。