日前，公司下屬上海滬東造船閥門有限公司自主創(chuàng)新取得突破，成功研制LNG船用大口徑超低溫液動截止閥，形成了完整的產(chǎn)品系列，主要性能達到了世界先進。

該種閥門是LNG船超低溫液貨系統(tǒng)中的核心裝備，具有耐低溫、寬溫域、低逸散、長壽命等特點，工作溫度為-163℃，試驗溫度為-196℃，并在交變溫度下通過了超高可靠性試驗，完全滿足BS6364、ISO15848國際標準。

3月以來，盡管受到疫情的嚴重影響，但閥門公司想方設法協(xié)調(diào)各類資源，確保超低溫項目組繼續(xù)運行。在首席技術(shù)專家狄九旺帶領(lǐng)下，項目組成員發(fā)揚“眾志成城，克服萬難，勇攀高峰”精神，全力推進技術(shù)攻關(guān)、不斷優(yōu)化設計方案、提升工藝工法，突破了一個個關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，取得了研制成功，實現(xiàn)了完全自主可控。

依托滬東中華的大力支持，閥門公司近年來在LNG超低溫閥全產(chǎn)業(yè)鏈上屢有創(chuàng)新，牢牢占據(jù)了市場領(lǐng)先地位，為實現(xiàn)LNG產(chǎn)業(yè)鏈核心裝備國產(chǎn)化作出了重要貢獻。