“借助物聯(lián)網(wǎng)云平臺，我們?nèi)粘９D巡檢時(shí)間由原來的2個(gè)小時(shí)縮短到3分鐘。系統(tǒng)自動推送油井工況異常，不用人工巡查每一口井，大大減少了工作量。”5月20日，在隴東頁巖油開發(fā)項(xiàng)目部生產(chǎn)調(diào)控中心，結(jié)束功圖巡檢的周晶晶告訴記者。

　　5月5日，隴東頁巖油物聯(lián)網(wǎng)云平臺正式上線運(yùn)行。這是長慶油田頁巖油智能化建設(shè)取得的一個(gè)重要成果。負(fù)責(zé)慶城10億噸級頁巖油田開發(fā)的長慶隴東頁巖油開發(fā)項(xiàng)目部，下轄27座場站、415口油井，已具備年100萬噸原油生產(chǎn)能力。隨著開發(fā)規(guī)模擴(kuò)大，單井、場站數(shù)量逐年增多，現(xiàn)有人員條件下管理難度加大。為此，長慶油田穩(wěn)步推進(jìn)慶城油田300萬噸國家級頁巖油開發(fā)示范基地智能化配套工程，應(yīng)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等數(shù)字化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)管理變革，助推國家級頁巖油示范基地效益開發(fā)。

　　頁巖油智能化建設(shè)項(xiàng)目采用“云—邊—端”協(xié)同理念，前端實(shí)現(xiàn)油井自主穩(wěn)定運(yùn)行、管線智能安全運(yùn)行、場站無人值守運(yùn)行的小閉環(huán)管理方式；后端以物聯(lián)網(wǎng)云平臺為核心，形成基于模型算法遠(yuǎn)程控制、多部門多學(xué)科協(xié)同辦公的大閉環(huán)管理方式。其通過全業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)采集、高速通信鏈路傳輸及區(qū)域數(shù)據(jù)湖建設(shè)，架構(gòu)上以四維油藏、地質(zhì)工程一體化、油井與地面智能化、生產(chǎn)運(yùn)營閉環(huán)管理為四大主要模塊，圍繞油藏地質(zhì)、鉆井工程、儲層改造、采油工藝、地面集輸、生產(chǎn)管理、安全環(huán)保、經(jīng)營管理八個(gè)方面，初步實(shí)現(xiàn)了全生命周期管理。

　　長慶油田研發(fā)形成的系列成果與技術(shù)正逐步應(yīng)用到現(xiàn)場，推進(jìn)頁巖油開發(fā)實(shí)現(xiàn)技術(shù)與管理“雙升級”。采油工藝方面，智能油井——有桿泵井結(jié)蠟預(yù)測及熱洗技術(shù)著眼井筒動態(tài)，打造以井筒為核心的態(tài)勢感知分析機(jī)制，生產(chǎn)效率提高了80%，熱洗作業(yè)費(fèi)單井單次降低2500元。地面集輸方面，增壓站應(yīng)用熱爐自動點(diǎn)火集成、自動補(bǔ)水等6項(xiàng)連鎖控制技術(shù)，確保增壓站無人平穩(wěn)運(yùn)行，原有的3人值守改為1人巡護(hù)；聯(lián)合站采取“機(jī)器人巡檢系統(tǒng)+自動控制”方式，實(shí)現(xiàn)了集中監(jiān)控、應(yīng)急巡護(hù)，優(yōu)化了人力資源。

　　嶺二聯(lián)合站是隴東頁巖油開發(fā)項(xiàng)目部目前日處理液量最大的聯(lián)合站。通過物聯(lián)網(wǎng)云平臺的場站控制系統(tǒng)，技術(shù)人員為巡檢機(jī)器人內(nèi)置了跑冒滴漏、紅外熱成像、視頻AI分析等算法，可實(shí)時(shí)監(jiān)測聯(lián)合站內(nèi)各種參數(shù)、報(bào)警推送異常情況。目前，這個(gè)站已基本替代人工巡檢。“物聯(lián)網(wǎng)云平臺接入后，機(jī)器人智能巡檢，站庫日常運(yùn)行3個(gè)人就夠了，大大降低了用工成本。”隴東頁巖油開發(fā)項(xiàng)目部黨委書記王瑞杰說。（特約記者 安祥燕 通訊員 尹潔）