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全球汽車零配件百強企業(yè)敏實集團與釘釘達成合作，開啟“數(shù)字造車”

作者： 2022年01月10日來源：瀏覽量：

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27日消息，全球汽車零配件百強企業(yè)敏實集團與釘釘達成合作，簽下專屬釘釘，把釘釘作為全鏈路數(shù)字化的超級入口。　　敏實集團是第一家躋身進入全球汽車零部件百強企業(yè)的中國民營企業(yè)，在全球各地設有50多家生產(chǎn)工廠

　　27日消息，全球汽車零配件百強企業(yè)敏實集團與釘釘達成合作，簽下專屬釘釘，把釘釘作為全鏈路數(shù)字化的超級入口。

　　敏實集團是第一家躋身進入全球汽車零部件百強企業(yè)的中國民營企業(yè)，在全球各地設有50多家生產(chǎn)工廠和4家研發(fā)中心，超過1萬8千名員工遍布全球。包括寶馬、奔馳、奧迪、英菲尼迪克等眾多知名汽車廠商，都在采購敏實集團生產(chǎn)的汽車零部件。

　　汽車市場每一年都在推陳出新，一款好賣的車子通常會經(jīng)歷一年一小改，兩年一大改，而不同的汽車廠商，品類、要求各異。汽車零配件企業(yè)面多品種、多變化的市場需求，往往面臨更大的數(shù)字化改造難度。

　　“我們一個工廠需要滿足上百種車型的零部件生產(chǎn)，每條產(chǎn)線的工裝/模具可能每天都要換，整個生產(chǎn)過程非常復雜”，敏實集團CIO鄒蘇明說，“如果作為汽車零配件企業(yè)的敏實能做好數(shù)字化，那絕大部分企業(yè)都可以，因為敏實的規(guī)模、客戶的范圍、產(chǎn)品的類別、工藝的完整性都是同行很難比擬的。 ”

　　為了讓辦公更簡單、生產(chǎn)更高效、生態(tài)更豐富，敏實集團早在今年6月，就開始尋找一款足夠開放、靈活的工具，來幫助企業(yè)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型。經(jīng)過多次對比、測試，敏實集團選擇以專屬釘釘為全鏈路數(shù)字化的統(tǒng)一入口。

　　圖：敏實集團總部

　　通過專屬釘釘?shù)慕M織通訊錄，敏實集團遍布全球的分子公司，實現(xiàn)了多組織、多應用的無縫協(xié)同。在敏實集團的海外工廠，員工可以用釘釘海外版DingTalk，與國內(nèi)專屬釘釘互聯(lián)互通。

　　更重要的是，釘釘同時作為應用開發(fā)平臺，擁有豐富的生態(tài)、低代碼開發(fā)工具，讓復雜的汽車零部件生產(chǎn)，通過個性化定制，快速實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)字化，并以數(shù)據(jù)看板的形式呈現(xiàn)在手機上，隨時隨地反哺決策。

　　在數(shù)據(jù)安全方面，敏實集團采用專屬釘釘混合云的部署方式，把關(guān)鍵數(shù)據(jù)本地存儲，并通過采購IDaaS，對各類系統(tǒng)賬戶的統(tǒng)一管理，實現(xiàn)統(tǒng)一身份認證和各類應用的安全接入。

　　鄒蘇明認為，按照傳統(tǒng)的方式，需要購買大量進口的軟件，來教你數(shù)字化，但隨著業(yè)務場景的變化，我們更需要能夠基于組件快速開發(fā)各種各樣的應用，讓數(shù)據(jù)驅(qū)動每一項業(yè)務，從客戶訂單到成品出庫，用數(shù)字化讓全流程更順滑，實現(xiàn)0庫存。“不同角色的員工也應該有相應的角色界面，讓每個人的工作都有一個得力的數(shù)字助手”，鄒蘇明說，“釘釘給我們帶來了這樣的可能”。

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