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國內首例外海風機浮態安裝

作者： 2021年09月02日來源：中交一航瀏覽量：

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來源：中交一航8月29日，福建長樂外海海上風電場C區項目順利完成C54機位風機機艙安裝此次安裝使用起重船進行浮態安裝作業。這是國內首次在外海浮態安裝大兆瓦風機此項工藝創新將會給海上風電行業施工創新起到極大的

8月29日，福建長樂外海海上風電場C區項目順利完成C54機位風機機艙安裝此次安裝使用起重船進行浮態安裝作業。

這是國內首次在外海浮態安裝大兆瓦風機此項工藝創新將會給海上風電行業施工創新起到極大的推動作用。

本次安裝的風機機艙輪轂中心高度120米，重510噸，單機容量10兆瓦，為目前國內商用的最大海上風電機組。施工海域水深超40米，機艙安裝作業屬于外海深水區重件超高空、超高精度安裝作業，難度極高、挑戰極大。

風機安裝對位精度高，對天氣、海況等條件要求比較苛刻，通常采用更為穩定的支腿式平臺船或坐底式起重船。使用起重船不接觸海底進行風機安裝，即為浮態安裝。

此前，國內風機浮態安裝只在水淺、海況好、涌浪小的情況下嘗試過，但長樂C項目施工海域水深、海況差、涌浪大，國內還未有在相似條件海域利用起重船完成類似作業成功經驗。

項目團隊細致研究論證，多次調整方案，對天氣、海況、涌浪、船舶搖擺等跟蹤記錄分析，選擇最為有利的情況組織施工。大膽采用在機艙內部設置吊裝分級導向系統，輔以柔性牽引等多種措施，最終成功將C54機艙順利安裝到位，達到設計要求，開創了行業先河。

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標簽：風電浮態安裝

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