大批基建上新 工程檢測把好安全關
作者： 2021年01月04日 來源：全球化工設備網 瀏覽量：
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近幾年，我國在橋梁、鐵路等大型基礎設施建設上取得了一系列令人驚嘆的成就，體現了“中國速度”的同時，也為我國帶來了“基建狂魔”的稱呼。我國疆域遼闊，為了適應經濟
近幾年，我國在橋梁、鐵路等大型基礎設施建設上取得了一系列令人驚嘆的成就，體現了“中國速度”的同時，也為我國帶來了“基建狂魔”的稱呼。我國疆域遼闊，為了適應經濟發展的速度，我國對于基礎設施仍然有著很大的需求，因此大型基建工程仍在不斷投入建設。
近期，在2020年末，我國又有一批大型基建工程竣工，包括福(州)平(潭)鐵路與同步投入使用的中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋、國內首例高鐵樞紐站改造工程——深圳北站改造工程、年產油氣當量6000萬噸級特大型油氣田等。這批工程不僅在我國基建歷史上又創造了多項記錄，還為我國的能源行業與交通運輸業帶來了巨大的發展。
我國基建工程之所以能夠取得舉世矚目的成就離不開多種因素的支持。一方面經濟的發展為大型工程建設提供了充足的資金，政府的支持和主導作用使我國更能“集中力量辦大事”，不畏艱苦的精神和強大的組織能力也讓我國的工程隊伍更具執行力。另一方面，科技的發展不僅為大型工程提供了技術基礎，也為工程的安全性提供了更可靠的保障。
安全性是基建工程最重要的部分。橋梁、鐵路等大型工程如果出現質量問題，不僅會造成巨大的經濟損失，還可能出現大量人員傷亡。除了工程設計必須合理之外，在施工過程中還需要保障工程質量。工程檢測是保障工程質量的重要方式，在建筑工程施工的每個環節都需要進行工程檢測，以便及時發現工程中的安全隱患。同時工程檢測還可以檢測出施工設備存在的故障。
工程檢測包括施工材料的檢測和已完成建筑結構的檢測。以常見的房屋建筑工程來說，在灌注樁施工前需要對水泥與鋼筋的質量進行檢測，合格之后開始施工；樁身完成后需要進行靜載和完整性檢測；主體結構施工完成后也需要再進行主體結構試驗，檢測回彈檢測混凝土結構強度等參數。此外，在施工過程中還有很多其他檢測項目。
工程檢測常用的方法是無損檢測，主要在不破壞對象的內部結構與使用性能的情況下檢測對象的結構缺陷。無損檢測技術使用射線、超聲波、紅外、電磁、太赫茲等原理進行檢測。常用的無損檢測技術有射線檢測、超聲檢測、磁粉檢測和液體滲透檢測等。隨著技術的發展，無損檢測也出現了很多新的技術，如數字射線成像(DR)等。此外回彈法也是工程檢測中常用的檢測方法，利用回彈儀進行檢測。不僅可以檢測混凝土結構的表面強度，還可以在砌體結構中檢測燒結普通磚墻體的砂漿強度。
基礎設施對于社會經濟發展有重要作用，雖然我國基建存量已居世界第一，但是相對于發達國家來說，人均水平和質量仍有很大的提升空間。而且相對于我國的經濟發展速度和遼闊的國土面積來說，目前的基建水平仍然遠遠不夠。今年，我國開始大力發展“新基建”，基礎設施建設進入了新階段，未來對工程檢測需求增加的同時，也將有新的要求。工程檢測技術也需要與時俱進，更好地保障基建的安全。
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