中國石油網消息（記者李春文 通訊員杜雨坤）截至9月11日，云南石化公司當月生產3.1萬噸瀝青通過管輸、公路、鐵路有序出廠。9月13日，云南石化通過提高加氫裂化裝置摻煉直餾柴油量，增產汽油產品。

　　按照集團公司煉化板塊生產經營計劃，云南石化多措并舉，努力實現低負荷運行下效益最大化。

　　優化產品結構，增產高效產品。通過生產優化調整，在持續增產瀝青、丙烯、航煤、汽油等高效產品的同時，達到減產柴油的目的。云南石化精確計算原油調和比例，確保瀝青原料比例穩定；提前優化渣油罐存，保證瀝青生產期間渣油裝置原料供應充足；蠟油加氫裂化裝置改為航煤生產方案，提高航煤收率，降低柴油產量，提高反應深度，增產石腦油；提高催化裂化裝置反應溫度，增產汽油。

　　緊抓節能降耗，落實提質增效。根據低負荷下生產實際，公司著手點滴節約。PSA1單元、渣油加氫裝置和加氫裂化裝置均保持單臺新氫機運行，有效降低電耗；停用異構化DIH塔側線抽出循環線，減少低壓蒸汽消耗。在保證水、電、汽、風、燃料氣等系統平穩運行的前提下，進一步優化平衡點。

　　開拓增效思路，尋求增效途徑。云南石化市場營銷、化驗、儲運等單位齊心協力，組織協調西南管道混油接卸工作，制定有針對性的回煉方案，增加高效產品產量，不斷提高收益。

　　在低負荷生產難度大、裝置運行末期隱患多等困難面前，云南石化迎難而上，持續優化裝置運行和產品結構，嚴守安全生產防線，全力推動提質增效上臺階。