近日，受上海外高橋造船有限公司委托，上海市船舶與海洋工程學會在上海主持召開了“大型郵輪建造及管理技術”（預研）科技成果鑒定會。

    該項目以支撐大型郵輪建造為目標，開展了其建造生產流程及船廠適應性改造、工程項目管理技術、內裝施工及管理技術、典型樣段試制等四項專題的研究，解決了大型郵輪薄板建造、工程項目管理等難點。

    該項目主要的創新點和突破的關鍵技術：

    1. 優化再造船廠建造流程，完善整體布局，新建薄板車間，完成船塢和總組場地改造，使船廠具備大型郵輪建造的軟硬件條件。

    2. 針對薄板預處理、切割、裝配、焊接等工藝，采用數值仿真與現場試驗結合的方法，優化工藝參數，研制關鍵裝備，形成自主可控的施工工藝。

    3. 創新船廠郵輪項目管理模式，自主研發了適用于郵輪工程項目管理的SWS-TIME平臺，顯著提高管理效率和水平。

    4. 形成郵輪內裝工程施工工藝指導文件和關鍵工裝設備，全面覆蓋郵輪內裝施工關鍵節點，顯著提高郵輪內裝施工及管理水平。

    5. 引入陸上建筑內裝施工管理模式，結合郵輪內裝項目管理的特點，構建內裝三維可視化管理平臺，形成高效管理眾多國內外分包商的能力、有效控制成本。

    項目申請發明專利18件，實用新型專利1件，發表論文5篇（SCI收錄4篇），相關軟件著作權和工藝指導文件若干。項目成果已應用于船廠的改造、管理系統的升級及實船建造，形成年產1.5艘大型郵輪的建造能力。項目技術成果實用，可推廣性強，創新點突出，預期經濟效益與社會效益顯著。

    該項目綜合技術達到了國際先進水平，關鍵技術及知識產權自主可控。

    鑒定委員會一致同意通過該項目的科技成果鑒定。