連日來持續高溫天氣，銅都流體生產現場一幅緊張繁忙的工作景象，工人們正在進行發貨前的準備。

    日前，銅都流體自主研發制造的DN3400蝶閥、DN2200偏心半球閥、DN1800調流調壓閥、泥水盾構用接管器總成等四臺超大口徑產品，即將發往各重點工程項目現場。

    銅都流體堅持創新驅動，把創新擺在企業發展核心位置，充分發揮自身技術制造能力優勢，在超大口徑與高端裝備制造領域開拓進取，為企業持續健康發展帶來了良好的促進作用。

    據《安徽日報》報道：

    8月13日，從省科技廳獲悉，省重點研究和開發計劃“泥水盾構接管器換向封堵控制技術及液動三通換向閥研發”項目，近日順利通過驗收。該項目研發的大型泥水盾構機三通換向閥和接管器總成產品，在中國交建首個海外超大直徑盾構隧道——孟加拉國卡納普里河底隧道，以及“一帶一路”中國首個海外高鐵項目——印尼雅萬高鐵隧道建設中成功應用。

    該項目2018年5月立項，由安徽銅都流體科技股份有限公司承擔，項目組成功研制出換向封堵控制系統及其關鍵部件換向封堵過程不充氣封堵球、液動三通換向閥，解決了大型泥水盾構機作業中高效接管、換向泄漏和環境污染問題，破解了大型泥水盾構機接管換向過程不充氣封堵和控制等行業技術難題。研發期間申請10項國家專利，獲授權實用新型專利5項，制定了三通換向閥企業標準和工藝規范3項，建成大型泥水盾構機三通換向閥生產線1條。

    孟加拉國卡納普里河底隧道是中國海外隧道建設的里程碑，是中國工程標準走向世界的一個重要標志；雅萬高鐵工程是中國高鐵全系統、全要素、全生產鏈走出國門的“第一單”，是“一帶一路”倡議的標志性工程。由我國自主研發的超大直徑盾構機是以上工程的核心設備，作為應用在大型泥水盾的重要零部件，該項目研發的三角換向閥產品打破了進口依賴，實現了國產替代。(記者汪永安)