近期，銷售華中開通湖北十堰地區赴余家湖油庫提油通道和襄陽西部地區赴余家湖油庫提油通道，打通湖北荊州地區部分油站赴長嶺煉廠跨省提油通道。三條通道開通后預計年均可節約運雜費用540萬元，增加管道年輸轉量8.5萬噸，為公司攻堅創效添動力。

近年來，華中區內物流優化布局日益完善，為進一步提升優化空間，拓展物流優化格局的深度和廣度，落實降本壓費目標。銷售華中通過對煉廠生產能力、管道運行能力、省市需求狀況等進行詳細分析，不斷與煉廠、省市公司溝通協商，尋找物流優化新突破。

根據區內省市資源稟賦、經營結構及儲運條件，開展區域點上的深度優化。按照全環節物流成本最低原則，對白浪油庫、黃康油庫和余家湖油庫的周轉能力、荊襄管道批次運行能力、十堰和襄陽地區市場經營量等情況進行綜合分析，尋找可優化空間。加強與湖北石油公司、長嶺煉廠溝通，協調煉廠和省市公司實施統籌優化，促進產銷一體化運作。調研長嶺煉廠地付能力、設備運行狀況，對省市二次物流運行數據進行整理分析，包括加油站經營量水平、位置布局、汽提運輸能力等。通過綜合一二次物流運行，經過篩選將十堰地區白浪油庫輻射的12座加油站優化到余家湖油庫出庫，將黃康油庫輻射范圍內的54座加油站優化到余家湖油庫提油，將荊州洪湖、監利地區油站優化到長嶺地付。

通道開通后，按此水平測算年均可為公司節約運雜費540萬元，進一步促進降本壓費目標實現。同時增加了荊襄管道年管輸量8.5萬噸，實現區內資源統籌互通互聯，有力提升一二三級物流優化水平，增加就近供應，運輸過程更為安全、穩定、便捷，進一步減低能耗和碳排放，實現綠色發展。

（漆正芳）