5月29日，長嶺煉化主廠區至長江碼頭乙烯裂解料輸送管道建成中交，與中韓、揚子等沿江石化企業共享生產原料再增新通道。項目輸送能力為200噸/小時，為實現區域整體增產創效開辟了新的路徑。

近年來，長嶺煉化乙烯裂解料產量逐年上漲，原專用輸送管道滿足不了生產需求，限制了系統大負荷提質增量生產，影響了企業效益增長。

在國內疫情防控較為嚴峻的情況下，為了盡快啟動項目施工，長嶺煉化項目管理、協調協作等單位緊密配合，按照有關要求，為項目施工建立嚴格疫情防控體系和實施辦法，與地方防疫部門多方聯系，獲得各級各部門確認后，人員、機具、設備等陸續進場，項目于2月24日開工。

長嶺煉化新建主廠區至長江碼頭油品輸送管道項目全長12.8千米，且項目建設需穿越24個村組，以及河流、山地、農田等，項目建設和協調難度較大。長嶺煉化組織精干力量建立專業團隊，在加大工程管理力度的同時，與地方政府建立聯席協調制度，形成“政府督導、廠地聯動”的機制，及時解決施工中出現的各種困難，實屬單位做好技術交底和現場管理。在場地受限，管道無法采用吊裝運輸機具作業的情況下，施工人員翻山越嶺人拉肩扛，加班加點，穩步推進項目建設。

目前，項目順利通過了安全、環保、質量等多方驗收，2100多到焊縫質量檢測合格率為100%，乙烯裂解料等油品的輸送出廠能力達120立方米/小時。

(張勇)