被列為上海市重大工程的金虹航油管道工程，自今年3月全線復工建設以來，全力保安全、保質量、保進度，目前已完成全部任務的60%。承建單位中航油石化管道有限公司項目負責人沈亞超表示，該公司將嚴格按照上海市重大工程辦公室的要求，確保金虹航油管道年內全線貫通。

據了解，根據上海市委、市政府相關地區規劃，原為虹橋機場供油的云峰油庫將停用。從上海市經濟建設的全局性戰略出發，市政府決定新建一條金虹航空煤油管道，為虹橋機場航油供應提供有力保障。對此，中航油與中石化積極響應并推進工程建設。

航油管道金山首站設在上海石化廠區內，虹橋末站設在虹橋機場油庫內，設計年輸油規模約為150萬噸。

2018年4月18日，金山首站開工建設。據建設方介紹，航油管道原勘察和設計里程為73.7千米。

為保障質量安全和進度節點，項目按施工區域分為6個標段，航油發送站和接收站分別為第一標段、第六標段，其余管道劃分四個標段。金山首站，采用地面架空管線。其余標段，采用直埋和非開挖技術。非開挖技術即指以頂管、穿管等埋地形式進行，今后輔以衛星監測方式檢測管線運行情況。

該工程自復工以來，上海石化和承建單位一手抓疫情防控，一手抓項目建設。特別是金山首站位于上海石化儲運部二車間，對施工安全的要求極為苛刻。各參建單位嚴格遵守作業規程，確保人員零感染、操作零違章、安全零事故。記者在金山首站看到，長輸泵、過濾器、流量計、泄壓閥，以及各類電氣儀表、通信設施等都已建成，與原有的航油儲罐一起，構筑起了一座現代化的航油發送基地。

據統計，目前，除虹橋末站外，一至五標段的完工率分別為80%、90%、100%、70%、20%，整體完工率約為60%。“年內全線貫通的目標一定能夠實現。”沈亞超對此充滿信心。

（胡擁軍）