深海工程地質原位測試裝置完成海上試驗
作者： 2019年09月04日 來源：全球化工設備網 瀏覽量：
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8月26日，結束為期18天的TS13-1航次任務，“探索一號”返航。深海工程地質原位測試裝置參加了本次海試，在100m、1000m、3000m等水深的多個深度區域布放5次，對各深度下的多個點位分別開展數次靜力觸探試驗和剪切阻力
8月26日，結束為期18天的TS13-1航次任務，“探索一號”返航。深海工程地質原位測試裝置參加了本次海試，在100m、1000m、3000m等水深的多個深度區域布放5次，對各深度下的多個點位分別開展數次靜力觸探試驗和剪切阻力試驗，獲取了10個點位的靜力觸探貫入試驗數據(包括錐尖阻力、側壁摩擦力、孔隙水壓力)和4個點位的剪切阻力數據，最大試驗水深3013m，最大貫入深度達到10.4m。深海工程地質原位測試裝置高度最大約13.5m，這次海試的成功對“探索一號”船上其他大尺寸海洋裝備的海上試驗具有借鑒意義。
深海工程地質原位測試裝置受海南省重大科技計劃項目“深海礦產資源勘探關鍵技術裝備研發”支持，由中國科學院深海科學與工程研究所研發，最大作業水深6000m，主要應用于海上工程領域，為深海采礦、海洋油氣、海底電纜敷設、沉管工程等提供設計依據。
目前主要研發的測試單元包括靜力觸探單元(CPTU)，剪切強度測試單元，同時可擴展搭載多參數物理、化學測試單元(如溫度、PH值、溶解氧等)，該設備由工程船只的光電纜絞車布放到測試點位進行參數檢測，可快速、準確獲取工程地質參數。
目前我國適用于陸地環境的工程地質測試理論及裝置已經發展得較為完善，而海底相關測試技術發展滯后，尤其是商業應用對的深海領域工程地質測試設備及技術。本次海試的成功，標志著我國已具備深海工程地質測試的能力，未來將更好地服務于海洋工程，為海上油氣管線、線纜鋪設以及深海礦產資源探測等深海海洋工程建設，提供第一手的海床表面土體的原位參數。
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