低溫推進劑蒸發量控制技術獲突破，深空探測又進一步

作者： 2019年07月09日來源：全球化工設備網瀏覽量：

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中國航天科技集團一院近日在低溫推進劑蒸發量控制技術上取得突破。這項技術可使低溫火箭在軌時間延長到30天，為我國深空探測以及遠距離空間運輸提供了可行條件。　　據技術團隊成員張少華介紹，制約低溫火箭在軌時間

　　中國航天科技集團一院近日在低溫推進劑蒸發量控制技術上取得突破。這項技術可使低溫火箭在軌時間延長到30天，為我國深空探測以及遠距離空間運輸提供了可行條件。

　　據技術團隊成員張少華介紹，制約低溫火箭在軌時間的主要因素是推進劑的蒸發損失。常壓下液氫為-253℃，液氧為-183℃,低溫火箭長時間在軌飛行，面臨嚴酷的熱環境，低溫推進劑受熱會大量蒸發，影響燃料供給，制約在軌任務的時間。

　　為解決這一問題，一院技術團隊研制了新型聚氨酯泡沫隔熱材料和變密度多層隔熱材料。前者相比傳統泡沫材料，隔熱能力在低溫條件下可提升逾50%,后者相比普通多層隔熱材料隔熱能力提升了18%以上。我國現役火箭低溫推進劑蒸發量為每天2.5%以上，如果用上這兩種新隔熱材料，每天的推進劑蒸發量可以減至0.5%。

　　低溫火箭又叫“冰箭”，它采用的液氫、液氧等低溫化學推進劑無毒、*，經濟實惠、效率高，因此在國內外運載火箭上得到了廣泛應用。我國長征五號、長征七號運載火箭等都屬于低溫火箭。不過，目前國內外低溫火箭在軌時間大多只能維持在幾*鐘到幾小時，如何延長其在軌時間，一直是困擾航天設計師的難題。

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標簽：低溫推進劑蒸發量控制聚氨酯泡沫隔熱材料變密度多層隔熱材料

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