“終于完成了，加了這條管線既環(huán)保又創(chuàng)效，真是一舉兩得！”近日，茂名石化煉油分部聯(lián)合八車間航煤裝置的員工高興地說。

    近日來，分部員工借節(jié)能宣傳周契機(jī)，進(jìn)一步深化精細(xì)管理，挖掘節(jié)能降耗潛力，以實(shí)際行動踐行“綠色發(fā)展、節(jié)能先行”理念，努力為裝置節(jié)能降耗獻(xiàn)計獻(xiàn)策。

    原來，航煤裝置冷高分長期排廢氫，看著氫純度達(dá)85%的廢氫排火炬，既造成浪費(fèi)，也給火炬線帶來很大壓力。聯(lián)合八車間航煤裝置干部員工集思廣益，紛紛獻(xiàn)策，提出了從航煤裝置增加一條管線到三加氫脫硫塔進(jìn)行氫氣回收，將航煤廢氫改至T104干氣脫硫塔進(jìn)行回收，這樣大大減緩了火炬系統(tǒng)的壓力，并能帶來效益。

    建議得到分部同意，車間馬上落實(shí)施工材料，統(tǒng)籌施工步驟，合理安排人員監(jiān)護(hù)，利用中午連班，交叉預(yù)制和預(yù)制管線連續(xù)透視的辦法，比計劃提前兩天完成施工，近日，該管線管線投用，按800Nm3/h計算，每年可節(jié)約150萬元。