“讓青工養(yǎng)成主動(dòng)維護(hù)設(shè)備的良好習(xí)慣，為設(shè)備和裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行保駕護(hù)航?！泵?號(hào)重整新裝置開工一年來，煉油分部聯(lián)合九車間領(lǐng)導(dǎo)隨即對(duì)青工們發(fā)出了動(dòng)員令。
　　近一年來，裝置青工在推進(jìn)設(shè)備日常維護(hù)規(guī)范化管理中一馬當(dāng)先，在積極清潔設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的同時(shí)，加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)化、可視化，提高設(shè)備運(yùn)行精準(zhǔn)率。去年下半年，團(tuán)支部書記彭冠謀、青工朱溪知等帶領(lǐng)青年骨干積極做好新重整開工的設(shè)備位號(hào)、可視化標(biāo)識(shí)，共完成新增設(shè)備位號(hào)800余處，設(shè)備進(jìn)出口管線標(biāo)識(shí)1200余項(xiàng)。

　　班組青工群策群力開展機(jī)泵等設(shè)備維護(hù)，圍繞裝置關(guān)鍵設(shè)備振動(dòng)、密封、潤(rùn)滑等情況開展專項(xiàng)檢查，在全體青工中形成了“人人參與，人人爭(zhēng)優(yōu)，比學(xué)趕幫超”的良好氛圍。

　　2號(hào)重整4班青工針對(duì)分餾塔底泵軸承箱呼吸閥油霧偏多容易通過呼吸閥流出積聚在軸承箱表面的問題，通過對(duì)周圍環(huán)境，潤(rùn)滑油質(zhì)量、軸承箱結(jié)構(gòu)缺陷等原因進(jìn)行深入分析和試驗(yàn)，提出了改進(jìn)呼吸閥流道結(jié)構(gòu)的建議。青工們自己動(dòng)手，重新設(shè)計(jì)，在機(jī)泵軸承箱連接部位增加濾網(wǎng)，經(jīng)過改善實(shí)施后，問題得到了有效解決。

　　3班青工還針對(duì)原料泵座多油質(zhì)問題，通過停泵一周的觀察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了泵軸承箱的兩處漏點(diǎn)。經(jīng)拆開機(jī)泵檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)泵軸承箱與壓蓋配合端有損傷，確認(rèn)應(yīng)為施工人員在拆裝過程中由于使用工具不當(dāng)而造成。在回裝時(shí)，班員們自己動(dòng)手，用砂紙打磨干凈損傷面，找來特效密封劑均勻涂抹密封處并填滿損傷槽，經(jīng)修復(fù)回裝后，密封點(diǎn)均未發(fā)現(xiàn)泄漏，機(jī)泵運(yùn)行情況良好。

　　除此之外，裝置班組青工們還自覺加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵設(shè)備振動(dòng)、密封、潤(rùn)滑等情況的檢查，確保第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備問題第一時(shí)間聯(lián)系解決。

　　近一年來，裝置青工先后排查出各類重大設(shè)備隱患80多項(xiàng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理了2號(hào)重整反應(yīng)器一催化劑管線膨脹結(jié)變形等重大設(shè)備問題20余項(xiàng)，共提出設(shè)備運(yùn)行改善性意見和建議160多項(xiàng)，采納實(shí)施近100項(xiàng)，使裝置關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)率明顯提升。