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我國在南極安裝鈉熒光多普勒激光雷達探測系統(tǒng)

作者： 2019年04月01日來源：瀏覽量：

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近日，中國第35次南極科考隊成功回歸。3月25日，位于湖北武漢的中國科學院精密測量科學與技術創(chuàng)新研究院召開了南極科學研究、科考工作座談會。　　極區(qū)是監(jiān)測地球空間環(huán)境和空間天氣現(xiàn)象及其

　　近日，中國第35次南極科考隊成功回歸。3月25日，位于湖北武漢的中國科學院精密測量科學與技術創(chuàng)新研究院召開了南極科學研究、科考工作座談會。

　　極區(qū)是監(jiān)測地球空間環(huán)境和空間天氣現(xiàn)象及其和大氣相互作用的關鍵平臺。中山站地理坐標為南緯69度22分24秒、東經(jīng)76度22分40秒，是開展極區(qū)高空大氣物理現(xiàn)象研究的理想場所，其所處的極隙區(qū)緯度是太陽風深入地球空間的關鍵通道，對觀測研究太陽風能量注入對地球空間環(huán)境的影響、電離層的響應及其對全球的影響具有非常重要的意義。

　　早年我國曾在中山站布署過一套相對簡單的激光雷達，但受設備觀測能力和工作環(huán)境所限，沒有取得令人滿意的成果。為此，科考隊員在第35次科考行動中，成功完成具有更高性能的高空激光雷達研制與建設，這一“硬核”科考及獲得的相關數(shù)據(jù)將中國南極科考事業(yè)推向新的高度。

　　該項目是在科技部重點研發(fā)計劃海洋環(huán)境安全保障重點專項的支持下，由極地中心牽頭，中科院武漢物數(shù)所、中科院大氣所、山儀所、武漢大學等合作研制?？瓶既藛T通過汽車運輸、集裝箱吊運、雪龍船海運、雪橇車海冰運輸、陸上吊裝等多種方式，歷時3個月，才能在南極順利完成鈉熒光多普勒激光雷達探測系統(tǒng)的安裝和調(diào)試。

　　激光雷達由中科院物數(shù)所研制，中科院物數(shù)所有著20多年激光雷達研制方面的經(jīng)驗和積累，以及先進的原子濾光、激光光譜和微弱信號檢測等技術，為本項目的順利實施奠定了堅實基礎。

　　目前，該系統(tǒng)已探測到南極中間層頂區(qū)大氣溫度和三維風場，填補了我國極隙區(qū)中高層大氣探測的空白，有利于我國對南極氣候變化的掌控。

　　(資料來源：湖北日報、新華社、觀察者網(wǎng))

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