2019年3月5日上午9時，十三屆全國人大二次會議開幕，在2019年政府工作報告中談到，從2019年4月1日起，將制造業等行業現行16%的稅率降至13%，將交通運輸業、建筑業等行業現行10%的稅率降至9%，確保主要行業稅負明顯降低；保持6%一檔的稅率不變，但通過采取對生產、生活類服務業增加稅收抵扣等配套措施，確保所有行業稅負只減不增，繼續向推進稅率三檔并兩檔、稅制簡化方向邁進。

　　“請把已經開具發票的到期貨款按合同約定結清，以便我司近期將16%的發票開給您。未按正常周期付款客戶本月不予開票，下月發票稅率自動改成13%，我司不承擔差價。”

　　制造業等行業稅率下降了3%，對于典型的靠增值額為生的制造業來說，絕*是個減負的重大利好。為此，不少客戶要求企業“獲利回吐”，在相應的商品上也要求降價3%。那么，企業是否就應該下降商品價格呢？根據相關會計師給出的計算分析，具體如下：

　　為此，若企業為客戶降價，但企業的供應商卻沒有給你同時降價。*后虧的仍然是企業本身，所以降低稅率，跟商品價格是無關的！

　　回顧此前，我國增值稅經歷過3次重要的降稅及并檔。

　　*次下調/并檔：2014年起7月1日起，將6%、4%和3%的稅率統一調整為3%，2015年增值稅收入同比增速由7.1%下降為0.8%；

　　第二次下調/并檔：營改增后，增值稅四檔的稅率檔次和各種稅收優惠使得整體稅制還是顯得冗雜，因此，國務*常委會議決定，2017年7月1日起增值稅率從四檔降低為三檔，取消13%的稅率，將農產品、天然氣等增值稅稅率從13%下調至11%；

　　第三次下調/并檔：2018年5月1日起，增值稅下調1個百分比。2019年4月1日前我國增值稅的三檔稅率分別為6%、10%和16%，其中，采掘、制造業多數在16%檔，10%檔主要包括交通運輸、公用事業、農林牧漁、房地產、建筑裝飾和通信業，金融服務業則多數在6%檔。

　　此外，根據相關行業分析，增值稅下調對于能源化工領域的影響主要通過兩條路徑傳導，一方面減稅降費中長期利好需求側，目前在市場預期層面，宏觀利好對于各品種的提振作用具有普適性；另一方面，增值稅下調意味著商品含稅價格的降低，鑒于各品種上游議價能力與進口比重不同，此路徑的影響存在差異。

　　但截至目前，有關政府部門還未公布相關的政策通知。因此，4月1日后是實行13%還是16%的增值稅率，還有待觀望。作為企業方或者是購買方的你們，對政府增值稅費下降的舉措，有何看法？歡迎在留言區留下您寶貴意見及建議！