昨日從全國兩會獲悉，國家發改委正在牽頭編制長三角區域一體化發展規劃綱要，已進入征求國家有關部委和三省一市意見環節;上海市正會同蘇浙兩省抓緊研究制定長三角一體化發展示范區建設方案。石化界代表委員認為，長三角一體化發展上升為國家戰略后，石油和化工業必將扮演更加重要的角色。

　　石化界代表委員表示，長三角區域是我國化工園區集中度很高的地區，滬蘇浙皖三省一市的化工園區達100多家，數量占到全國化工園區總數的1/6以上。2018年度“中國化工園區30強”榜單中有近半數的化工園區位于這一地區。作為我國經濟*具活力、開放程度*高、創新能力*強的區域之一，滬蘇浙皖制造業也具有一定的基礎。無論從數量上，還是從發展質量上，長三角地區的石化產業都是毋庸置疑的行業標桿。

　　記者了解到，在長三角的16個城市中，以石化作為重點發展產業的有8個，各城市有意立足本地優勢與實際來謀劃發展之路，但在規劃協同產業鏈體系建設和分工合作上缺乏有效的統籌。

　　全國人大代表，中國石油化工股份有限公司鎮海煉化分公司總經理、黨委副書記呂亮功表示，長三角地區港口在合作不斷加強的同時，競爭也愈加激烈，離長三角區域協同發展、一體化發展要求仍有差距。

　　呂亮功建議，寧波舟山港發揮深水良港優勢，發展涵蓋大宗散貨和集裝箱的港口全要素功能;上海港發揮長江口的地理區位優勢，重點發展集裝箱業務;江蘇省港口發揮長江航道優勢，大力發展近洋運輸，成為長江中上游與上海港、寧波舟山港出海口的中轉樞紐節點。通過這些措施，努力把長三角地區港口打造成為全球第一的區域性港口集群。

　　全國政協委員、華東理工大學副校長錢鋒等6位委員提交了關于推進長三角制造業高質量一體化發展的提案，提出應圍繞“石油基清潔能源與新材料智能制造、綠色制造和高端制造”，依托長三角地區以石油、化工、汽車、裝備等業務為核心的大型企業、科究院所和高等院校等，建設長三角石油基清潔能源與新材料先進制造創新中心，建立開放協同的創新體制，強化技術擴散與轉移轉化，建設生態化工業園區，打造中國版“墨西哥灣”。

　　來自三省一市的代表也建議要聚焦跨行政區一體化治理難題;協同構建跨行政區產業鏈，設立長三角重點產業協同創新引導基金;完善跨行政區的基礎設施建設等。

　　2018年11月5日，習近平總書記在首屆中國國際進口博覽會開幕式主旨演講中宣布：將支持長江三角洲區域一體化發展并上升為國家戰略。今年的政府工作報告中也提到，將長三角區域一體化發展上升為國家戰略，編制實施發展規劃綱要。