新年伊始，國務院常務會議 要求，在具備施工條件的地方抓緊開工一批交通、水利、生態環保等重大項目，盡快形成實物工作量，同時國家發展改革委為了扎實做好 “六穩”工作，推動各項任務落到實處，正在加快各個基建項目的審批。1月15、16日，國家發展改革委連續批復四項機場建設項目，投資總額到達了 1038.86億元，其中：機場工程834.98億元，空管工程25.63億元，供油工程25.44億元。

為進一步促進區域經濟社會協調發展，加快西安國際航空樞紐建設，提升機場綜合保障能力和服務水平，適應航空業務量快速增長需要，同意實施西安咸陽機場三期擴 建工程，項目總投資471.4億元，其中：機場工程443.2億元，空管工程18.7億元，供油工程9.5億元。為適應內蒙古地區民航運輸增長需求，滿足 城市建設發展和加快培育區域航空樞紐，完善該區域綜合交通運輸體系，促進區域經濟社會協調發展，發展改革委同意建設呼和浩特新機場，項目總投資223.7 億元，其中：機場工程投資210.5億元，空管工程投資6.8億元，供油工程投資6.4億元。

為緩解軍民航飛行矛盾，拓展民航發展空間，適應江蘇北部地區航空運輸發展的需要，促進區域經濟社會和旅游業發展，發展改革委同意遷建連云港軍民合用機場民用 部分，項目總投資為23.13億元，其中：機場工程投資22.71億元，徐連導航臺工程投資0.13億元，供油工程投資0.29億元。為貫徹推動長江經濟 帶發展等國家戰略，促進區域經濟社會協調發展，完善區域綜合交通運輸體系，適應航空貨運發展需求，提升應急救援保障能力，同意新建鄂州民用機場，項目總投 資為320.63億元，其中，機場工程投資158.57億元，轉運中心工程投資115.29億元，順豐航空公司基地工程投資37.52億元，供油工程投資 9.25億元。

這些機場項目的開工建設將有效帶動2019年鋼材需求，根據大型機場結構設計特點，機場建設主要用螺紋鋼，高線，焊管，中厚板，鍍鋅板，彩涂板，中型材等品 種，據蘭格鋼鐵研究中心測算，這四個機場投資總額1038.86億元，將至少帶動鋼材需求14萬噸，其中，機場工程主體建筑物航站樓及其他配套建筑物建設 將帶動用鋼量約11.7萬噸，供油工程建設將帶動用鋼量約2.2萬噸，此外機場交通配套工程、機場路面工程、航空公司基地工程以及臨空經濟區建設等也將消 耗大量的鋼材。(蘭格研究中心葛昕原創文章，轉載請注明出處)