茂名石化煉油區CFB鍋爐的燃料輸送系統燃料輸送帶原來的落料管擋板傾斜度大，燃料輸送反彈至另一邊擋板時，容易造成燃料粘連，出現堵料現象。這大大增加燃料班組員工和廣茂公司維保人員的工作量，還影響到鍋爐裝置的平穩運行。
　　熱電分部動力一車間專業技術骨干現場對輸送帶進行分析，決定將13#B燃料輸送帶落料管擋板傾斜度由60度降低至40度，減緩燃料輸送反彈力度，解決輸送帶易堵料問題。

　　辦法想出來了，他們立即付諸行動。

　　車間首先是合理調整燃料班組上料時間，為施工創造條件。2018年12月28日，抓住3#CFB鍋爐停爐檢修、施工力量充分的有利時機，動力一車間組織改造施工：他們先是 對13#B燃料輸送帶落料管擋板進行加厚、表面進行打磨處理；然后將13#B燃料輸送帶落料管擋板向下移動，將原有的傾斜度由60度降低至40度；最后是將擋板兩旁的缺口進行補焊。

　　2019年1月3日，改造順利完成，13#B燃料輸送帶落料管易堵料問題徹底解決。1月7日，熱電分部動力一車間主任和專業管理人員到煤棚檢查，了解燃料輸送帶落料管擋板實施改造后的效果時，維保人員老李反饋：改造后沒有出現過堵料情況，漏料也很少了，大大減輕了維護人員的工作量。

　　“堵料問題解決得好，既減輕現場人員的工作量，又可以保持現場的清潔，還能夠保證鍋爐安穩運行，真可謂是一舉三得呀。”車間主任對改造效果十分滿意。