為加強機動車和非道路移動機械排氣對環(huán)境的污染防治，近日，生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了燃油車與非道路移動柴油機械的污染物排放限值及測量方法等3項國家環(huán)境保護標準——《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》《非道路移動柴油機械排氣煙度限值及測量方法》。

　　其中，《非道路移動柴油機械排氣煙度限值及測量方法》已于2018年12月1日開始實施，前兩項標準將于2019年5月1日起實施。同時，自2019年5月1日起，現(xiàn)行點燃式發(fā)動機汽車與壓燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法標準廢止。

　　“本次發(fā)布的3項污染物排放標準，是防治在用柴油車、汽油車和非道路移動柴油機械大氣污染的重要技術支撐，是堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)的重要技術保障，尤其是針對在用非道路移動柴油機械的排放標準為首次發(fā)布，解決了非道路移動機械在使用階段無標準可依的問題。標準增加了柴油車氮氧化物測試方法和限值要求，解決了對在用柴油車氮氧化物排放無標準可依的問題。”生態(tài)環(huán)境部專家表示。

　　從北京等許多大中城市的PM2.5源解析結(jié)果看，機動車等移動源已經(jīng)成為當前城市的首要污染源。截至2017年底，我國機動車保有量已達3.1億輛，汽車保有量2.17億輛。機動車4項污染物排放總量為4359.7萬噸。同時，我國非道路移動機械保有量和總功率快速增加，對大氣環(huán)境污染的影響日益凸顯。目前，我國工程機械保有量720萬臺，農(nóng)業(yè)機械柴油總動力7.7億千瓦。2017年，非道路移動機械共排放二氧化硫90.9萬噸、氮氧化物573.5萬噸。