2018年12月5日，中國鋼鐵工業聯合會副會長遲京東在2019年全國煤炭交易會上表示，今年1到10月，鋼鐵行業的經濟效益明顯好轉，實現了穩中向好的目標，創造了近20年來，鋼鐵效益最大最好的一年。

    遲京東表示，我國鋼鐵行業去產能任務基本完成，節能降耗水平得到提升。目前中國鋼鐵行業主要鋼鐵企業的工藝裝備、工藝技術水平已經進入世界先進行 列，單位能耗水平也達到了世界先進水平。1-10月份，重點統計的鋼鐵企業，在粗鋼產量增長4.9%的條件下，總能耗實現同比下降0.9%。

    日前舉辦的“第十四屆環渤海鋼鐵市場論壇暨蘭格鋼鐵網2018年會”上，中國鋼鐵工業協會黨委書記兼秘書長劉振江也表示，2016年，鋼鐵行業迅 速扭轉了2015年難以為繼的局面，2016年、2017年連著打了兩年翻身仗。2018年中國鋼鐵行業目前的表現，是從金融危機以來10年中最好的一 年。鋼產量有所增長，鋼材價格穩定在合理區間，企業效益進一步改善，行業運行的質量和效益，處于一年比一年更穩中向好的狀態。

    2016年初，國務院提出“十三五”期間共計劃壓減1～1.5億噸粗鋼產能。在此后的2016年、2017年，全國粗鋼產能累計壓減超1.2億 噸，還不包括1.4億噸的地條鋼，完成了上限目標任務的80%以上。日前，遲京東表示，中國鋼鐵行業去產能任務基本完成，節能降耗水平得到提升，為行業綠 色發展奠定了基礎。

    在完成去產能任務的同時，全國鋼鐵行業實現了優化升級，同時提升了節能降耗的水平。進入2018年以來，鋼企保持平穩發展態勢。今年民營鋼鐵企業利潤普遍大幅提升，多年虧損的企業也扭虧為盈。

    蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，10月31日，中國鋼鐵工業協會發布的信息顯示，得益于持續深入推進供給側結構性改革，今年前三季度鋼鐵行業運 行質量、效益得到很大提升，實現利潤總額2299.63億元，同比增長86.01%，銷售利潤率基本達到全國規模以上工業企業利潤率水平。

    王國清指出，2018年1-10月，鋼鐵行業運行呈現良好運行態勢，鋼材平均價格有所上漲，原料價格穩定在合理區間，鋼鐵行業企業經濟效益持續好 轉。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，2018年1-10月，蘭格鋼鐵網全國鋼材均價4448元，較去年同期上漲11.5%；行業好轉。據國家統計局數據 顯示，2018年1-10月，黑色金屬冶煉和壓延加工業實現利潤總額3552.8億元，同比增長63.7%。

    對于“后去產能”時代鋼鐵行業將如何發展？在“第十四屆環渤海鋼鐵市場論壇暨蘭格鋼鐵網2018年會”上，中國鋼鐵工業協會副會長、冶金工業規劃 研究院院長李新創表示，要建立產能過剩長效機制、優化產業布局、進行環保改造、產能置換、工藝流程結構有序穩步轉換、鋼鐵企業兼并重組、供給體系質量提升 和推進技術革新等。鋼鐵企業還需加快推進結構調整和轉型升級，主動適應經濟發展新常態，把行業深度調整期作為全面提升競爭力的重大機遇期，把市場壓力轉換 為改革創新的強大動力。（來源：蘭格鋼鐵）