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12月份國內鋼鐵市場或震蕩調整

作者: 2018年12月06日 來源:鋼易網(wǎng) 瀏覽量:
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簡要:2018年11月份,國內鋼鐵市場震蕩下行;鋼材社會庫存繼續(xù)下降,但鋼廠庫存壓力有所加大;鐵礦石及焦炭價格下跌使得成本對后期鋼價的支撐力度逐步減弱;12月份鋼鐵產(chǎn)量釋放仍處高位,而市場需求進一步減弱,供需

簡要:2018年11月份,國內鋼鐵市場震蕩下行;鋼材社會庫存繼續(xù)下降,但鋼廠庫存壓力有所加大;鐵礦石及焦炭價格下跌使得成本對后期鋼價的支撐力度逐 步減弱;12月份鋼鐵產(chǎn)量釋放仍處高位,而市場需求進一步減弱,供需關系很難有效改善;預計12月份國內鋼鐵市場呈現(xiàn)震蕩調整態(tài)勢,跌幅明顯收窄。

一、2018年11月份國內鋼鐵市場震蕩下行

2018 年11月份,在需求轉淡、取暖季限產(chǎn)有限、市場信心趨弱的帶動下,國內鋼鐵市場呈現(xiàn)震蕩大幅下跌的趨勢,長材跌幅高于板材,整體價格低于去年同期。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至11月30日,蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數(shù)為146.6,較上月末下降13.8%,年同比下降13.9%。其中,建材價 格指數(shù)為160.5,較上月末下降16.5%,年同比下降16.4%;板材價格指數(shù)為132.2,較上月末下降12.2%,年同比下降12.8%;型材價 格指數(shù)為153.9,較上月末下降11.9%,年同比下降10.4%;管材價格指數(shù)為158.1,較上月末下降9.9%,年同比下降9.5%(詳見圖 1)。

從蘭格鋼鐵區(qū)域價格指數(shù)來看,11月份,六大區(qū)域鋼材價格均大幅下跌,其中華北地區(qū)跌幅最大,為15.2%;西南地區(qū)跌幅最小,為10.6%;其他區(qū)域跌幅在11.4-13.0%之間。

圖1  蘭格鋼鐵價格指數(shù)(LGMI)走勢圖

蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測的8大鋼材品種10大城市均價顯示,截至11月30日,高線、螺紋鋼跌幅最大,分別為15.8%和16.8%;其他品種跌幅在7.8-14.1%之間(詳見表1)。

表1   10大城市8大鋼材品種價格漲跌情況表

單位:元/噸,%

鋼材品種

11月末均價

10月末均價

漲跌額

漲跌幅度(%)

Φ6.5mm高線

4172

4954

-782

-15.8

Φ25mm三級螺紋鋼

3925

4715

-790

-16.8

5.5mm熱軋卷板

3612

4146

-534

-12.9

1mm冷軋卷板

4271

4806

-535

-11.1

20mm中厚板

3702

4309

-607

-14.1

200*200H型鋼

3835

4232

-397

-9.4

4寸焊管

4101

4652

-551

-11.8

108*4.5無縫管

5100

5533

-433

-7.8

二、十二月份國內鋼鐵市場繼續(xù)震蕩調整

11月中旬,工信部發(fā)布了關于《產(chǎn)業(yè)轉移指導目錄(2018年本)》的公示,其中有19個省市涉及了鋼鐵產(chǎn)業(yè)的調整。《產(chǎn)業(yè)轉移指導目錄》是推動產(chǎn)業(yè)合理有序 轉移、促進區(qū)域合作的綜合性、指導性文件,是貫徹落實區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。新的產(chǎn)業(yè)轉移指導目錄的調整,將適應新時代經(jīng)濟發(fā)展的新要求,引導產(chǎn)業(yè) 有序轉移,推動工業(yè)轉型升級。

1、10月份粗鋼日產(chǎn)有所回落  后期或仍保持高水平

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,10月份,我國粗鋼產(chǎn)量8255萬噸,同比增長9.1%;我國鋼材產(chǎn)量9802萬噸,同比增長11.5%(詳見圖2)。1-10月,我 國粗鋼累計產(chǎn)量78246萬噸,同比增長6.4%;我國鋼材產(chǎn)量91844萬噸,同比增長7.8%。就日產(chǎn)水平來看,10月份我國粗鋼日產(chǎn)水平為 266.3萬噸,較9月份減少3.2萬噸,降幅1.2%。

圖2  我國粗鋼和鋼材月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)

今年環(huán)保限產(chǎn)政策取消了“一刀切”后,限產(chǎn)力度低于去年同期;蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計的11月份全國百家中小企業(yè)高爐開工率均值為78.8%,雖較10月份下降了 0.7個百分點;但在取暖季限產(chǎn)開始的11月中下旬高爐開工率均值仍保持78.3%的水平,較去年同期上升了5.4個百分點。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù) 顯示,11月上中旬,會員鋼鐵企業(yè)累計粗鋼日產(chǎn)為198.2萬噸,較上月上升0.3%;全國預估粗鋼日產(chǎn)為269.6萬噸,較上月實際日產(chǎn)上升 1.3%;11月份雖取暖季限產(chǎn)有所實施,但目前限產(chǎn)狀況較為有限,預計11月份鋼鐵產(chǎn)量仍將保持較高水平。

2、10月份鋼材出口環(huán)比降同比升   后期有望維穩(wěn)

海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,10月份我國出口鋼材550萬噸,較上月減少45萬噸,環(huán)比下降1.3%,同比上升10.4%。(詳見圖3);10月份我國進口鋼材 113.8萬噸,較上月減少6.6萬噸,環(huán)比下降5.5%,同比上升19.8%。1-10月,我國累計出口鋼材5841.3萬噸,同比下降9.3%;進口 鋼材1110.3萬噸,同比增長1.3%。

11月份,鋼鐵行業(yè)貿易救濟調查發(fā)起案件為零,之前相關調查有一定進展。海合會終止對自中國進口的無縫鋼管產(chǎn)品的反傾銷調查,美國國際貿易委員會對涉華可重復 使用的不銹鋼啤酒桶作出雙反產(chǎn)業(yè)損害初裁;美國對進口自中國大陸和意大利的鍛鋼件作出反傾銷產(chǎn)業(yè)損害肯定性終裁,對進口自中國大陸的鍛鋼件作出反補貼產(chǎn)業(yè) 損害肯定性終裁。12月1日,中美領導人G20會晤達成共識,中美停止加征新關稅,美國對2000億美元清單維持10%的加稅力度,明年1月1日暫不提升 至25%;中美貿易摩擦形勢減緩,有助于穩(wěn)定近期鋼材出口狀況。

圖3  我國鋼材月度進出口情況

3、鋼材社會庫存繼續(xù)下降  鋼廠庫存明顯上升

11月份鋼材社會庫存持續(xù)下降。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至11月30日,全國29個重點城市鋼材社會庫存量為703.5萬噸,月環(huán)比下降 16.9%,年同比下降2.6%。其中建筑鋼材社會庫存328.0萬噸,月環(huán)比下降22.5%,年同比下降9.4%;板材社會庫存375.4萬噸,月環(huán)比 下降11.4%,年同比上升4.3%(詳見圖4)。

11月,由于鋼價大幅下跌,貿易企業(yè)采購觀望氣氛濃厚,使得鋼廠庫存呈現(xiàn)明顯上升態(tài)勢。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,截至11月中旬,鋼廠庫存達到 1327.1萬噸,較上月末上升105.1萬噸,升幅為8.6%。12月份隨著需求進一步減弱,鋼材社會庫存大幅回落的態(tài)勢將有所放緩,或面臨回升壓力。

圖4  國內每周鋼材社會庫存走勢圖

4、11月份礦跌焦跌  成本支撐作用逐漸減弱

11月份進口鐵礦石價格明顯下跌。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,11月30日,唐山地區(qū)66%品位干基鐵精粉價格為710元,較上月末下跌55元,跌幅7.2%;進口鐵礦石方面,澳大利亞61.5%粉礦日照港市場價格為515元,較上月末下跌77元,跌幅為13%。

11月份冶金焦價格呈先升后降態(tài)勢。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,11月30日,唐山地區(qū)二級冶金焦價格為2165元,較上月末下跌350元,跌幅為13.9%。

11月份由于鐵礦石價格以及焦炭價格的下跌,成本對后期市場的支撐力度逐漸減弱。蘭格鋼鐵云商平臺成本監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,使用11月份購買的原燃料生產(chǎn)的普碳方坯成本價持續(xù)下降,11月末較上月同期下跌260元,跌幅為9.1%。

5、冬季全面到來   鋼鐵需求將繼續(xù)減弱

在積極落實“六穩(wěn)”政策下,我國經(jīng)濟運行在合理區(qū)間,繼續(xù)保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進發(fā)展態(tài)勢。相關經(jīng)濟運行指標有所改善。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),1-10月份,全 國固定資產(chǎn)投資同比增長5.7%,增速比1-9月份加快0.3個百分點。其中,基礎設施投資(不含電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應業(yè))同比增長3.7%, 加快0.4個百分點;在基建“補短板”政策帶動下,基建投資在持續(xù)9個月下降后,年內首次回升。

制造業(yè)來看,10月份全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長5.9%,增速較9月份加快0.1個百分點。盡管工業(yè)增加值出現(xiàn)小幅上升,但目前制造業(yè)形勢不容 樂觀,10月份汽車產(chǎn)銷大幅下降使得累計產(chǎn)銷同比下滑,中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1到10月,中國汽車產(chǎn)銷2282.58萬輛和2287.09 萬輛,同比分別下降0.39%和0.06%。11月份,國家統(tǒng)計局服務業(yè)調查中心和中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的制造業(yè)PMI為50.0%,比上月回落 0.2個百分點。制造業(yè)PMI持續(xù)三月回落,目前降至臨界點,表明經(jīng)濟運行仍處下行態(tài)勢。從鋼鐵下游需求來看,12月份,隨著冬季全面來臨,鋼鐵需求將進 一步減弱。

綜上所述,2018年11月份由于原料價格的震蕩下行,成本對后期鋼價的支撐作用逐步減弱;鋼材社會庫存繼續(xù)下降,但鋼廠庫存明顯上升;目前鋼鐵產(chǎn)量仍高位 釋放,而需求將繼續(xù)減弱,供應壓力有所加大。11月底部分品種已跌破成本線,成本支撐作用有所顯現(xiàn),且在中美貿易摩擦形勢減緩的帶動下,短期內市場稍顯樂 觀有所反彈,但市場供需形勢仍難有效改善,不具備持續(xù)上漲的動力,預計12月份鋼鐵市場或將呈現(xiàn)震蕩調整的態(tài)勢,下跌空間明顯收窄。(來源:蘭格鋼鐵)

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