今年以來，茂名石化煉油分部不斷深化精益管理，持續(xù)健全完善加工損失率、綜合能耗、柴汽比等主要技經(jīng)指標(biāo)比學(xué)趕超體系，在全體干部員工中深入開展節(jié)能優(yōu)化、減少工藝參數(shù)報(bào)警率、提升技經(jīng)指標(biāo)的比學(xué)趕超競(jìng)賽，同時(shí)大力推進(jìn)節(jié)能優(yōu)化項(xiàng)目實(shí)施。

　　8月下旬，聯(lián)合三車間6號(hào)硫磺內(nèi)操監(jiān)盤時(shí)發(fā)現(xiàn)裝置一臺(tái)蒸汽換熱器用汽量較平時(shí)偏大30%，立即聯(lián)系排查，確定是換熱器結(jié)垢，經(jīng)處理后節(jié)約蒸汽8噸/小時(shí)。

　　9月18日凌晨，輸油車間北三班員工在核對(duì)8003苯罐外送二甲苯數(shù)據(jù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)罐付出量與流量計(jì)存在60.84噸的誤差，經(jīng)排查是流量計(jì)偏小3%，及時(shí)避免了計(jì)量誤差損失；10月初，分部西罐區(qū)裝車臺(tái)裝車鶴管的密封蓋板改裝成氣囊式，大幅提高了槽車口密閉性能，減少了油品揮發(fā)損耗。

　　10月底，聯(lián)合二車間渣油加氫一班員工月總報(bào)警條數(shù)較8月下降53條，獲得分部1000元獎(jiǎng)勵(lì)。

　　今年前10個(gè)月，煉油在3套新裝置開工的情況下綜合能耗、累計(jì)加工損失率、柴汽比均創(chuàng)歷史最好水平。