深秋悄然離去，2018年的冬天即將到來(lái)，這對(duì)鋼市來(lái)說(shuō)算是一個(gè)不大不小的警示，預(yù)示著接下來(lái)要步入淡季，各地環(huán)保要求更加嚴(yán)格，對(duì)貿(mào)易商來(lái)說(shuō)，是否能平穩(wěn)過(guò)冬還是一個(gè)未知數(shù)。

     回顧一下，2018年鋼鐵行業(yè)在供給側(cè)改革繼續(xù)深入推進(jìn)下，提前完成“十三五”時(shí)期化解過(guò)剩產(chǎn)能目標(biāo)。“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”、環(huán)保督查、專(zhuān)項(xiàng)大檢查等項(xiàng)目的 持續(xù)開(kāi)展，有效防范了“地條鋼”的死灰復(fù)燃和已化解的過(guò)剩產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)新增產(chǎn)能，供給側(cè)改革成效得到了較好的維護(hù)和鞏固。在鋼鐵企業(yè)之間，兼并重組 整合資源也是行業(yè)大體趨勢(shì)。以河北省為例，早在2016年，《河北省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)“十三五”規(guī)劃》指出，加快推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合重組和搬遷改造。到2020年， 形成以河鋼、首鋼兩 大集團(tuán)為主導(dǎo)，以遷安、豐南、武安3個(gè)地方鋼鐵集團(tuán)為支撐，10家特色鋼鐵企業(yè)為補(bǔ)充的“2310”產(chǎn)業(yè)格局，實(shí)現(xiàn)由鋼鐵大省向鋼鐵強(qiáng)省的轉(zhuǎn)變。2018 年，《河北省鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能工作方案(2018-2020)》指出，到2020年，河北全省鋼鐵冶煉企業(yè)減少到60家左右，前15家企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模占全省的 比重達(dá)到90%以上。其中，唐山市計(jì)劃到2020年全市鋼鐵企業(yè)整合至30家以?xún)?nèi)、2025年減少至25家左右。武安市計(jì)劃到2020年將14家鋼鐵企業(yè)整合重組為5-6家鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。邯鄲市將重點(diǎn)推進(jìn)寶信鋼鐵、冀南鋼鐵、太行鋼鐵、永洋特鋼四家鋼鐵企業(yè)整合重組。

     縱觀國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)，目前來(lái)看實(shí)際價(jià)格并不低廉，在相關(guān)數(shù)據(jù)上可以顯示，鋼鐵全行業(yè)營(yíng)收和凈利潤(rùn)仍在普遍大幅增長(zhǎng)，并且在終端需求方面穩(wěn)中有增，訂單持 續(xù)放量，看似利好，但是實(shí)際交投若有似無(wú)，冷冷清清，兩極分化令市場(chǎng)逐步尷尬。具體原因來(lái)看，主要原因是受供給側(cè)改革和環(huán)保限產(chǎn)影響，下游建筑工地積極趕 工，需求持續(xù)釋放，但部分地區(qū)及行業(yè)受環(huán)保影響生產(chǎn)開(kāi)工仍受限，雖有多處工地由于前期工程滯后以及項(xiàng)目忙著收尾等因素處于趕工期狀態(tài)，但由于原材料價(jià)格過(guò) 高以及部分企業(yè)資金緊張的問(wèn)題，工地大多按需穩(wěn)定放量，備貨意愿不高，由此可見(jiàn)，兩方拉鋸下對(duì)鋼市并無(wú)明顯利好支撐。

     總的來(lái)說(shuō)，目前第四季度已經(jīng)過(guò)去了四分之一，行情基調(diào)已經(jīng)基本鋪墊，若無(wú)明顯的行情推動(dòng)，鋼市預(yù)計(jì)今年會(huì)震蕩收尾，大漲大跌的可能性較為有限。同時(shí)需 要注意的是，要關(guān)注明年的行情步調(diào)，關(guān)注美貿(mào)易保護(hù)措施對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)帶來(lái)的直接和間接影響，還有鋼鐵行業(yè)明年需求的結(jié)構(gòu)性變化，都是對(duì)未來(lái)行情產(chǎn)生影響 的重要因素，年前交投萎靡凄凄慘慘，若是抓住抄底機(jī)會(huì)，明年或許就會(huì)有一個(gè)火紅的開(kāi)端。（來(lái)源：富寶資訊）