2018年9月29日8時58分，揚子石化公司70萬噸/年LTAG（催化柴油加氫-催化組合生產高辛烷值汽油技術）裝置反應系統(tǒng)成功引油，30日上午10時順利產出合格產品，裝置一次開車成功。

　　當前，我國LTAG整體技術已達到國際領先水平，并在石化系統(tǒng)內得到大力推廣。該項技術能夠利用選擇性加氫飽和單元和選擇性催化裂化單元的優(yōu)化組合，將催化柴油餾分中多環(huán)芳烴先選擇性加氫飽和成環(huán)烷芳烴再選擇性催化裂化，實現最大化生產高辛烷值汽油或輕質芳烴，同時具備低氫耗的優(yōu)點。LTAG裝置成功開車后，能夠將揚子公司不滿足要求的劣質柴油提質升級達到高標準的高清潔汽油，具有顯著的社會效益和經濟效益。

　　在LTAG項目改造過程中，揚子公司積極引入設計單位參加項目前期方案策劃，要求項目組統(tǒng)籌編制項目整體實施網絡計劃，嚴格考核提升基礎設計、長周期設備詢價資料審查確認效率，規(guī)范項目實施過程中的設計變更、施工變更，確保了項目的實施效果和效率。裝置改造期間，揚子煉油廠協(xié)同公司相關處室、南京工程公司等項目管理方精心組織策劃，推進項目進展。針對項目工期緊、任務重的現狀，揚子煉油廠以及南京工程公司組織參建單位每日召開項目協(xié)調會，落實進度計劃執(zhí)行情況，及時解決設計、采購、施工等問題；同時每周組織與物采中心各科室采購人員對接材料到貨時間，推進采購進度，以滿足現場施工需求。

　　自8月28日改造裝置中交后，揚子煉油廠迅速組織人員進行三查四定工作，整改尾項問題2000多項，同時嚴格審批裝置工藝、設備、系統(tǒng)試車方案。屬地車間大力加強崗位人員對開車方案學習，安排操作人員每日到現場確認生產工藝流程，從大機組試運行、水聯(lián)運，到后期熱緊氣密、烘襯檢查，裝填催化劑等工作，車間技術骨干積極指導操作人員充分做好每一個開車步驟，各項開車工作有條不紊地進行。在9月29日裝置反應器升溫引油、開車出產品的關鍵階段，車間管理人員堅守現場，嚴格把控著裝置每一個關鍵點以及分管區(qū)域，確保開車過程安穩(wěn)進行。

　　目前，LTAG聯(lián)合裝置運行平穩(wěn)，經化驗分析，成品汽油、液化氣、干氣等產品各項指標全部合格，該裝置的成功開車將成為公司效益新的穩(wěn)定增長點，為煉油績效的提升做出積極貢獻。