1.根據經濟負載率選擇變壓器容量。變壓器運行時除存在有功損耗外，還有一定的無功損耗。為發出和輸送這些無功功率，在發電機、線路、調相機、電容器等設備上都會產生有功損耗。因此，在考慮變壓器經濟運行，確定經濟負荷率時，還應考慮由于變壓器空載無功損耗帶來附加有功損耗。另外，確定經濟負載率時，也應考慮變壓器的負載實際上是經常變化的這-因素。

    2.對不同負載率的變壓器規定不同的標準損耗值。變壓器在不同負載情況下，其效率是不同的，要做到經濟運行，除要盡量減少變壓器的空載損耗與負載損耗的乘積以外，還應選擇適當的空載損耗和負載損耗的比值，盡量滿足變壓器效率最大的經濟負載率。對發電機變壓器。由于負載率比較高，要做到經濟運行，要求制造廠盡量降低負載損耗率。對變電所變壓器和配電變壓器，負載不一定很大，有的甚至很小，應適當降低空載損耗值，提高其負載率。

　　為此，用戶實際上應按經濟分析確定的負載率選擇所安裝的變壓器容量，有時即使\"大馬拉小車\"（即容量利用率低于50%）也是經濟的。一定要對負載變動情況作認具的調查和預測，應避免變壓器可能出現的過載運行，因為付載運行時易造成變壓器老化其至損壞。

    3.改冷備用為熱備用。為避免變壓器出現故障而對電網造成損失，很多用戶裝有備用變壓器，平時不用，稱作冷備用。為提高效率，應改冷備用為熱備用，即平時變壓器也投入運行，只是負載率不高。當一臺變壓器出現故障退出運行時，其他仍可正常運行，不會超載，通過改冷備用為熱備用，使平時變壓器負載率接近經濟負載率，提高了運行效率。

　　另外采用兩臺不同變壓器，以便將工業動力電源和照明電源分開，也是節能的一個好方法。

    4.采用并聯運行方式。根據實際情況，對年負荷變化很大的地點，如排灌站、鹽場等地區使用的變壓器，季節性負荷相差懸殊。為降低空載損耗，除采用調容量變壓器外，還可采用多臺（組）較小容量變壓器并聯運行，高峰時變壓器全部投入運行，低谷時僅投入一臺（組）?；蛘卟捎肻"母子\"變壓器，高峰時用一臺較大變壓器，而低峰時自動切除大變壓器，投入一臺小變壓器。