進入8月份以來，黑色系商品期貨多次輪番創出階段性新高，讓國內鋼市行情一片火熱，但在8月下旬“觸頂”后紛紛出現高位回調情況，并一直回調至月底，那么黑色系在9月份能否重拾漲勢？

     鋼材期貨方面，螺紋鋼自7月領漲國內商品期貨后高歌猛進后，進入8月繼續漲勢不止，并在8月22日一度創出七年高位4418元/噸（螺紋1901合約），隨后出現7％左右的回撤。本輪期螺價格飆升的導火索無疑是唐山的環保限產，早在7月份，唐山出臺夏季環保限產政策持續至8月底結束；8月17日市場傳言，唐山市政府某文件提到，由于唐山市空氣質量排名較差，或于9月1日提前執行采暖季錯峰生產，鋼鐵企業限比例不低于50％，其他工業企業擴大停產比例和范圍。除此之外，8月初政府公布的一份草案計劃顯示除了唐山等主要產鋼城市當前的限產之外，北方的鋼廠將被要求在冬季期間減產30％－50％。盡管唐山市官方人員和當地有鋼廠表態該消息不實，但在隨后兩天內，螺紋鋼期貨價格上漲200余點一舉站上4400元線上，市場炒作明顯。

     原料期貨方面，焦炭自7月中旬以來持續飆升，在短短一個月時間內累計漲幅達到35％，并在8月17日創出2011年掛牌以來新高2720.5元，隨后回落了近300點。據市場反饋，7月下旬以來，山西、河北等焦炭主產區紛紛出臺限產政策， 國內焦炭市場受利于汾渭平原環保督查嚴厲，焦炭產量階段性受到實質限制，焦炭供應略顯緊張，產地焦企普遍沒有庫存出貨良好。為此， 7月后國內焦企基本落實五輪上漲，累計漲幅500-550元/噸，而山西臨汾地區個別焦企更是開啟第六輪提漲100元/噸，累計上漲650元/噸。

     隨著時間的推移，唐山9月1日開始限產50%的政策并未有消息落實，市場期望落空，導致期貨、現貨市場8月下旬逐漸高位回落，但從大趨勢來看，當前鋼市難以形成斷崖式下跌行情，供需面仍然保持較好的緊平衡狀態。中鋼協最新數據顯示，8月中旬重點鋼企粗鋼日均產量189.52萬噸，減產4.18萬噸，減幅2.16%。西本新干線數據顯示，截至8月31日，全國鋼材社會庫存總量1000.85萬噸，下降8.63萬噸，降幅0.85%。

     總的來看，即將到來的“金九銀十”，黑色系商品價格能否延續強勢，重點還是要關注環保政策的執行力度！ （來源：鋼鐵世界網）