ATOS液壓泵的工作噪聲
ATOS液壓泵的正常工作噪聲以及由此引起的整個液壓系統的工作噪聲在很大程度上取決于液壓泵的安裝位置和安裝方式，以及液壓泵是如何與下游的液壓系統相連接的。
此外，液壓泵的大小、型式以及液壓管道的安裝也對液壓系統發出的全部噪聲具有較大的影響。
ATOS液壓泵降低噪聲的方法:
談到液壓泵的工作噪聲，必須考慮其初級噪聲和次級噪聲
泵的初級噪聲是由于液壓泵內部的交變力對殼體結構的作用而引起殼體振動而產生的。
采用柔性元件有助于防止泵體的振動向其它結構件的傳遞，這些結構件有可能會將振動放大。

ATOS液壓泵其它降噪方法:
小通徑管道不僅會造成流速增高，管內渦流和液壓泵的氣穴等現象，同時還會引起噪聲。
只有按液壓泵的油口尺寸盡可能地選取最大通徑的管道，連接才會正確。

此類元件可以有:
.帶有硫化迷宮式彈性緩沖法蘭的鐘形安裝座(1);.浮動及彈性聯軸節(2);
。安裝電動機或帶底腳安裝法蘭用的緩沖墊塊(3)或消音塊;
。在泵的進、出油口采用柔性接管(補償器)或軟管;。泵的進口處采用專用的氣密性管接頭，以防止氣體進入引起氣穴，從而加劇噪聲。
泵的次級噪聲是由于其流量和壓力脈動進入所有與之連接的液壓元件后引起振動，從而產生的。  按DIN 45635在噪聲實驗室測試的結果，這種次級噪聲典型地增加7- 10 dB(A)噪聲級(詳見右側的噪聲圖表)。所以,液壓管道、管道的安裝以及所有液壓元件，如:壓力過濾器及控制元件的安裝對液壓系統的總體噪聲級具有重要的影響。
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